Tài xế xe buýt 'vui hơn Tết' ngày trở lại làm việc sau cách ly xã hội
Sau gần một tháng nghỉ ở nhà để thực hiện giãn cách xã hội, cảm xúc khi trở lại xí nghiệp được anh Minh và nhiều đồng nghiệp miêu tả là 'vui hơn Tết'.
Kẹt xe kéo dài tại cửa ngõ TP.HCM ngày đầu dừng cách ly xã hội
Sáng 23/4, hàng nghìn ôtô tải, xe container xếp hàng kéo dài, nhích từng chút để thoát các điểm đen kẹt xe cửa ngõ phía tây bắc TP.HCM.
Quảng Nam cho mở cửa quán nhậu nhưng vẫn tạm dừng quán bar từ 23/4
Từ ngày 23/4, tỉnh Quảng Nam cho mở lại các hoạt động như quán ăn, quán cà phê, nhà hàng (không bán rượu bia). Địa phương cũng yêu cầu quán bar, vũ trường vẫn tiếp tục đóng cửa.
Nhiều phương tiện tiếp tục bị cấm qua phà Cát Lái sau cách ly xã hội
Sở GTVT TP.HCM cho biết phà Cát Lái, phà Bình Khánh tiếp tục phục vụ người dân đi lại. Một số phương tiện sẽ bị cấm qua phà sau thời gian cách ly xã hội phòng, chống dịch.
Kiến nghị từng bước cho xe khách, xe buýt hoạt động trở lại
Hiệp hội Vận tải Hà Nội kiến nghị cho xe khách, xe buýt và taxi dần hoạt động trở lại với các điều kiện đảm bảo về giãn cách chỗ ngồi, đo thân nhiệt hành khách và khử khuẩn xe.
Sau 14 ngày, người hết cách ly nghẹn ngào tạm biệt nhau
Đối với nhiều người, 14 ngày cách ly là trải nghiệm khó quên. Họ gửi lời cảm ơn tới lực lượng làm nhiệm vụ và cái ôm tới những người bạn mới quen.
Điểm đen ùn tắc cửa ngõ TP.HCM thông thoáng ngày cách ly
Sau quy định tạm ngưng vận tải hành khách, các phương tiện lưu thông qua nút giao An Sương dễ dàng, trong khi trước đây là điểm nóng về ùn tắc và tai nạn giao thông của TP.HCM.
Kiến nghị hạn chế chuyến bay quốc nội đến và đi từ Tân Sơn Nhất
Sở GTVT kiến nghị UBND TP đề nghị Bộ GTVT hạn chế các chuyến bay quốc nội đến và đi từ Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.
'Hơi thở cuộc sống' trở lại ở Vũ Hán sau 2 tháng phong tỏa
Hoàng Hạc Lâu lại chứng kiến xe cộ ngược xuôi dưới chân đồi Xà Sơn. Sông Trường Giang lại nhìn thấy người đứng trên cầu ngắm sóng trước sóng sau. Nhịp sống ở Vũ Hán đang hồi sinh.
Tài xế đưa đón học sinh được chôn cất trong quan tài có hình xe buýt
Nhờ sự tận tâm trong công việc, một tài xế 88 tuổi tại Mỹ đã được tặng chiếc quan tài có hình dáng chiếc xe buýt mà ông từng lái.
Tài xế Nga: Phát hiện người TQ trên xe, tôi có nên gọi cảnh sát không?
Một số nhà hoạt động không tán thành hành động cấm công dân Trung Quốc nhập cảnh vào Nga, giữa lúc nỗi sợ hãi virus corona đang lan rộng.
Ôtô, xe máy chen nhau trên đường ngày làm việc đầu xuân
Trong ngày đầu tiên các cơ quan đi làm trở lại sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, nhiều tuyến phố ở Hà Nội dù đông nhưng không xảy ra tình trạng ùn tắc.
Vì sao xe hơi Trung Quốc gặp khó ở thị trường Mỹ?
Xâm nhập thị trường Mỹ là giấc mơ của hàng loạt hãng xe hơi Trung Quốc trong nhiều năm qua. Nhưng biến ước mơ thành hiện thực là không hề dễ dàng.
Vì sao người dân TP.HCM 'quay lưng' với xe buýt?
Khi người dân đi xe ôm công nghệ thay cho xe buýt, chuyên gia đánh giá phương tiện giao thông công cộng này đang không đáp ứng được vai trò của mình.
Người Việt vượt biên sang Anh: 'Đó không phải thiên đường'
Hủy hộ chiếu, từ bỏ thân phận, chui luồn trong rừng giữa giá lạnh, chẳng còn nghĩ đến cái chết, nhưng khi đặt chân đến Anh nhiều người nhận ra đó không phải thiên đường.
Vụ bé trường Gateway tử vong: 'Sự cẩu thả của người lớn là bất lương'
Nếu giáo viên phụ trách điểm danh, nếu tài xế kiểm tra xe trước khi rời đi, nếu cô chủ nhiệm đặt câu hỏi về sự vắng mặt của học trò… cậu bé 6 tuổi có lẽ đã không phải chết.
Quy định khắt khe của xe buýt đưa đón học sinh tại Mỹ, Hàn Quốc
Tài xế như một "nhà sư phạm", ghế bọc đệm mềm, nhiều lối thoát hiểm và chuông báo động, quét chuyển động trong xe là những điểm khác biệt của xe buýt trường học với ôtô thường.
Tài xế đưa đón học sinh tại Mỹ: Không yêu trẻ con thì đừng làm
Trước sự việc bé trai học lớp 1 trường Gateway tử vong trên xe đưa đón đi học, trách nhiệm của người tài xế được nhiều người đặt dấu hỏi.
10 năm thay đổi cuộc sống người dân Ninh Bình của Hyundai Thành Công
Hơn một thập kỷ, kể từ khi hãng ôtô xứ Hàn hợp tác cùng Tập đoàn Thành Công “đóng đô” tại Ninh Bình, diện mạo của vùng đất và con người nơi đây có thêm nhiều khởi sắc.
TP.HCM nói xe buýt ế ẩm vì bị Grab, Go-Viet cạnh tranh
"Sự phát triển của dịch vụ Grab, Go-Viet và Be cũng cạnh tranh với xe buýt. Hành khách có xu hướng sử dụng dịch vụ này cho các chuyến đi có cự ly ngắn", Sở KHĐT TP.HCM cho biết.