Giá dầu thế giới mất mốc quan trọng
Giá dầu lao dốc vì nhu cầu toàn cầu có khả năng giảm đi đáng kể. Việc giá dầu Brent mất mốc 90 USD sẽ thách thức sự kiên nhẫn của OPEC+, vốn muốn giữ giá dầu ở mức cao.
Giá dầu lao dốc vì nhu cầu toàn cầu có khả năng giảm đi đáng kể. Việc giá dầu Brent mất mốc 90 USD sẽ thách thức sự kiên nhẫn của OPEC+, vốn muốn giữ giá dầu ở mức cao.
Bộ trưởng Công Thương yêu cầu xử lý nghiêm hành vi vi phạm đối với việc ngừng, không cung cấp xăng dầu. Nếu để xảy ra vi phạm, sẽ tạm đình chỉ công tác thủ trưởng cơ quan QLTT.
Cục Quản lý thị trường Hà Nội đề nghị Bộ Công Thương thu hồi giấy phép một thương nhân phân phối vì không có hoạt động kinh doanh xăng dầu từ tháng 1 đến tháng 9.
Bên cạnh xin ý kiến các bộ ngành và UBND các tỉnh thành, Bộ Công Thương vừa có văn bản lấy ý kiến của các doanh nghiệp đầu mối, phân phối sửa đổi quy định kinh doanh xăng dầu.
Sau khi Chính phủ và nhiều bộ, ngành cùng vào cuộc tháo gỡ, nhiều cây xăng ở Hà Nội đã mở bán bình thường, không còn tình trạng xếp hàng dài chờ mua xăng.
IMF cho rằng triển vọng của nền kinh tế toàn cầu đã trở nên ảm đạm hơn, trong khi OPEC cắt giảm dự báo nhu cầu dầu trong năm 2022. Tất cả đã đè nặng lên giá dầu.
Bộ Công Thương tiếp tục chỉ đạo các thương nhân đầu mối cung cấp đầy đủ xăng dầu cho thị trường, đồng thời kiểm tra, giám sát việc bảo đảm tổng nguồn xăng dầu tối thiểu.
Theo Bộ Công Thương, một số vấn đề cần đề xuất, sửa đổi đối với các Nghị định kinh doanh xăng dầu là chu kỳ điều hành giá, chiết khấu, quản lý và sử dụng quỹ bình ổn giá...
Theo nhiều doanh nghiệp, sau khi Bộ Tài chính tăng chi phí kinh doanh xăng dầu từ ngày 11/11, nguồn hàng vẫn hiếm, chiết khấu thấp. Người dân phải xếp hàng dài chờ mua xăng.
Thay vì phải xếp hàng 30 phút, nhiều người Hà Nội nghĩ ra cách đỗ xe ở ngoài, mang can nhựa lách qua đám đông và được đổ xăng nhanh chóng.
Theo Bộ Tài chính, chi phí xăng dầu chỉ là một cấu phần trong điều hành cung ứng, quan trọng vẫn là công tác điều hành, phân bổ thực tế. Tồn kho cao nhưng dân vẫn khó mua xăng.
Bộ Công Thương yêu cầu các thương nhân đầu mối và phân phối ký biên bản cam kết về việc đảm bảo cung ứng xăng dầu cho các cửa hàng bán lẻ, hoàn thành trước ngày 16/11.
Tình trạng người dân phải chen chúc, xếp hàng chờ được đổ xăng tái diễn ở một số cây xăng trên địa bàn TP.HCM.
Theo Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên, nguồn cung xăng dầu đạt trên dưới 90% nhu cầu, tuy nhiên, do chi phí chưa được tính đủ vào giá nên doanh nghiệp không mặn mà bán ra.
Thủ tướng yêu cầu Bộ Công Thương khắc phục tình trạng thiếu hụt xăng dầu từ 12/11, đồng thời khẩn trương rà soát, đề xuất sửa đổi bổ sung Nghị định số 95 về kinh doanh xăng dầu.
Đại biểu Quốc hội cho rằng cần hạn chế nhất trường hợp Nhà nước can thiệp vào giá cả. Điển hình như giá xăng đang không đảm bảo hài hòa lợi ích doanh nghiệp, người dân và Nhà nước.
Từ 15h ngày 11/11, xăng E5 RON 92 tăng 840 đồng/lít, RON 95 tăng 1.110 đồng/lít. Hiện, giá mặt hàng này đã lên mức 22.700-24.000 đồng/lít.
Nhiều người dân Hà Nội thủ mua xăng từ sau 23h để tránh cảnh chờ đợi, tuy nhiên đang xếp hàng dài thì nhân viên trạm xăng bất ngờ tắt điện và báo hết.
Thủ tướng yêu cầu Bộ Công Thương thực hiện đồng bộ các giải pháp bảo đảm nguồn cung xăng dầu cho thị trường trong nước; điều hành giá xăng dầu theo đúng quy định pháp luật.
Thông tin được ông Ngô Hồng Y, Trưởng phòng Thương mại tại Sở Công Thương TP.HCM cho biết tại họp báo tình hình kinh tế - xã hội định kỳ chiều 10/11.
Tình trạng khan hiếm xăng dầu tại Hà Nội vẫn chưa có dấu hiệu hạ nhiệt. Nhiều cửa hàng chỉ bán giới hạn 300.000 đồng với ôtô và 50.000 đồng với xe máy.