Vietnam Airlines đàm phán giải pháp thuê tàu bay với Tập đoàn Aercap
Vietnam Airlines vừa phối hợp tập đoàn cho thuê tàu bay thương mại Aercap tổ chức buổi tiếp kiến và làm việc với Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính.

Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) có quy mô đội bay và đường bay lớn nhất trong nước đồng thời là hãng hàng không tiêu chuẩn 4 sao duy nhất tại Việt Nam. Hiện hãng này khai thác hơn 300 chuyến bay mỗi ngày. Hãng cũng là cổ đông lớn nhất nắm 70% cổ phần tại Jetstar Pacific Airlines và 49% trong Cambodia Angkor Air.
Vietnam Airlines vừa phối hợp tập đoàn cho thuê tàu bay thương mại Aercap tổ chức buổi tiếp kiến và làm việc với Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính.
Hãng hàng không quốc gia cho biết đã được Cục An ninh Vận tải Mỹ chấp thuận bay thẳng thường lệ và dự kiến khai thác thương mại từ tháng 11.
Sở Giao dịch Chứng khoán TP.HCM (HSX) vừa công bố quyết định chuyển cổ phiếu HVN của Tổng công ty Hàng không Việt Nam từ diện cảnh báo sang diện kiểm soát kể từ ngày 3/11.
Theo đại diện Vietnam Airlines, giá vé máy bay thấp như hiện tại có thể khiến các hãng hàng không Việt suy yếu, phá sản, thậm chí đe dọa đảm bảo an toàn bay của toàn ngành.
Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) vừa kiến nghị Chính phủ cho phép xem xét là trường hợp đặc biệt được duy trì niêm yết cổ phiếu trên HoSE dù âm vốn chủ sở hữu.
Vietnam Airlines đã chào bán thành công 796 triệu cổ phiếu để thu về 7.961 tỷ đồng và còn gần 4 triệu cổ phiếu không có người mua.
Sau khi Cục Vận tải Mỹ phê duyệt và Cục Hàng không Liên bang Mỹ cấp phép, Vietnam Airlines có thể là hãng hàng không Việt đầu tiên được bay thẳng thường lệ đến Mỹ.
Đây là lượng cổ phiếu HVN mà Vietcombank được mua thêm dựa trên số quyền tối đa ngân hàng này sở hữu tại Vietnam Airlines. Khoản tiền dự kiến chi ra cho giao dịch này là 83,5 tỷ.
HVN có phiên tăng thứ 6 liên tiếp lên 26.800 đồng/cổ phiếu, mức cao nhất kể từ đầu năm 2020 đến nay cùng thanh khoản tăng mạnh.
Việc lỗ tiếp hơn 8.400 tỷ đồng khiến Vietnam Airlines bị âm vốn chủ sở hữu, đối diện nguy cơ bị hủy niêm yết bắt buộc.
Do đang gặp nhiều khó khăn vì dịch bệnh, cổ đông chiến lược All Nippon Airways của Vietnam Airlines nhượng lại quyền mua 70 triệu cổ phiếu ưu đãi cho cán bộ nhân viên hãng bay.
Trong số nợ quá hạn tính đến 30/6 của Vietnam Airlines, phần lớn đến từ nợ tiền thuê máy bay và tiền nhiên liệu, sửa chữa động cơ của các đối tác nước ngoài.
Sáng 14/7, Vietnam Airlines tổ chức Đại hội cổ đông thường niên với nhiều thông tin về tình hình kinh doanh cũng như kế hoạch của doanh nghiệp trong năm 2021.
Giai đoạn tháng 7 đến tháng 10, Vietnam Airlines mở lại các đường bay quốc tế nhằm kịp thời phục vụ nhu cầu của hành khách, đặc biệt là người lao động, du học sinh.
Số liệu từ Hiệp hội Doanh nghiệp Vận tải Hàng không Việt Nam (VABA) cho thấy áp lực nợ tiếp tục đè nặng lên các hãng bay.
Theo chuyên gia tài chính, việc cổ phiếu của Vietnam Airlines liên tục lên giá có thể đến từ nhiều yếu tố, không nhất thiết phụ thuộc vào tình hình kinh doanh của hãng bay.
Kết thúc phiên giao dịch ngày 21/6, mỗi cổ phiếu của Vietnam Airlines đã tăng 600 đồng giá trị ngay sau thông tin doanh nghiệp sắp nhận 4.000 tỷ đồng vốn vay ưu đãi.
Theo Vụ trưởng Vụ tín dụng các ngành kinh tế, SeABank, MSB và SHB cam kết tài trợ vốn cho Vietnam Airlines với số dư 4.000 tỷ đồng, dự kiến giải ngân trong tháng 6-7 tới.
Hãng hàng không quốc gia vừa chính thức được nhà chức trách Mỹ cấp phép thực hiện 12 chuyến bay chở công dân Việt Nam về nước trong năm 2021.
Vietnam Airlines vừa mời đấu giá 11 chiếc máy bay thân hẹp A321ceo, một phần trong kế hoạch làm mới đội bay cũng như cải thiện dòng tiền của hãng.
Theo Vietnam Airlines, hãng đã ký thỏa thuận với Hiệp hội Hàng không Quốc tế (IATA) để thử nghiệm ứng dụng hộ chiếu sức khoẻ điện tử IATA Travel Pass.