Chuyên gia: Nhà ga T3 bị dột là lỗi lớn, không đáng có
PGS-TS Nguyễn Thiện Tống cho rằng đơn vị thi công phải tiên lượng được vấn đề, không thể giải thích nắng thì giãn ra, mưa co lại gây hở.

Chuyển đổi từ Công ty TNHH MTV do nhà nước nắm giữ 100% vốn, ACV hiện quản lý, khai thác hệ thống 22 Cảng hàng không trong cả nước, bao gồm 9 Cảng hàng không quốc tế và 13 Cảng hàng không nội địa.
PGS-TS Nguyễn Thiện Tống cho rằng đơn vị thi công phải tiên lượng được vấn đề, không thể giải thích nắng thì giãn ra, mưa co lại gây hở.
Gói thầu xây dựng và lắp đặt thiết bị nhà ga hành khách T3 (gói thầu số 12) trị giá hơn 9.000 tỷ đồng do liên danh 6 nhà thầu phụ trách.
Đại diện ACV bảo đảm hai đường cất, hạ cánh sẽ cùng hoàn thiện khi sân bay Long Thành được đưa vào khai thác đồng bộ, dự kiến vào nửa đầu năm sau.
Sau khi mở cửa, nhà ga T3 Tân Sơn Nhất bước đầu giúp giảm áp lực cho nhà ga quốc nội T1 nhưng vẫn tồn tại một điểm nghẽn.
Hệ thống đèn hiệu đường cất hạ cánh đã sáng đèn và vận hành thử nghiệm thành công, sẵn sàng phục vụ công tác bay hiệu chuẩn trước ngày 30/4.
Ban đầu, Vietnam Airlines dự kiến chuyển toàn bộ chuyến bay nội địa về nhà ga T3 Tân Sơn Nhất từ ngày 28/4, nhưng hiện tại, kế hoạch đang được điều chỉnh.
Dịp 30/4 năm nay, sân bay Nội Bài đã lắp đặt thiết bị tại 5 cửa kiểm tra an ninh và 15 cửa ra tàu bay thuộc Nhà ga T1 để hành khách làm thủ tục bằng công nghệ sinh trắc học trên VNeID.
Vietjet đề nghị SAGS hỗ trợ phục vụ khai thác dịch vụ mặt đất cho các chuyến bay quốc tế của hãng từ ngày 22/4 đến ngày 22/5, tập trung vào dịch vụ sân đỗ.
Cơ quan quản lý hàng không yêu cầu hãng phải thực hiện nghiêm các nghĩa vụ với hành khách trong trường hợp chuyến bay bị chậm, hủy hoặc kéo dài bất thường.
Giải pháp định danh điện tử nhận diện sinh trắc học đã được triển khai ở sân bay Tân Sơn Nhất, tạo bước tiến mới trong ngành hàng không thông minh tại Việt Nam.
Sáng 19/4, chuyến bay VN244 của Vietnam Airlines chở theo 229 hành khách đã cất cánh lúc 9h30 từ nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất (TP.HCM) đi sân bay Nội Bài (Hà Nội).
Nhà ga T3 Tân Sơn Nhất chính thức khai trương vào ngày 19/4 với 49 chuyến bay từ TP.HCM đến Hà Nội và Vân Đồn.
Từ ngày 28/4, các chuyến bay nội địa còn lại của hãng cũng sẽ chuyển sang hoạt động tại nhà ga T3, ngoại trừ các đường bay giữa TP.HCM và Côn Đảo, Rạch Giá, Cà Mau.
Hành khách có thể mua vé, check-in, qua cửa kiểm soát an ninh và cửa lên máy bay theo hình thức không chạm, chỉ với thao tác chụp khuôn mặt.
Đây là chia sẻ của Thủ tướng Phạm Minh Chính trong buổi làm việc với một số doanh nghiệp Nhà nước về vấn đề tiên phong trong chuyển đổi số và thúc đẩy tăng trưởng sáng 15/4.
Mở cửa tăng 65 điểm nhưng áp lực từ phe bán nhanh chóng khiến VN-Index thu hẹp đà tăng xuống dưới 20 điểm. Tuy vậy, phe mua vẫn chực chờ cơ hội kéo chỉ số.
Việc nâng thành công hệ kết cấu thép mái trung tâm nhà ga hành khách là một dấu mốc quan trọng trong tiến độ xây dựng của sân bay Long Thành.
Theo Quyết định số 692 vừa ban hành, tổng mức đầu tư dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành được nâng từ 109.111 tỷ đồng lên 109.717 tỷ đồng, tương đương gần 4,7 tỷ USD.
SSI Research dự báo bức tranh lợi nhuận quý I phân hóa rõ rệt, với nhiều doanh nghiệp phục hồi mạnh mẽ nhờ bàn giao dự án và biên lợi nhuận cải thiện.
Sở Giao thông công chánh TP.HCM đề nghị Bộ Xây dựng giao làm đầu mối tổ chức kết nối khoảng 20 tuyến buýt khu vực sân bay Tân Sơn Nhất.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết đến đầu tháng 3, tổng khối lượng thi công dự án nhà ga T3 tại sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất đã đạt khoảng 95% .