Sự thật sau những vụ tai nạn xe tải thảm khốc
Tai nạn xe tải chiếm 26% số vụ trong năm 2025, chuyên gia cho rằng nguyên nhân không chỉ do tài xế mà còn từ áp lực mưu sinh, quản lý giờ lái và bất cập vận tải.
9 kết quả phù hợp
Tai nạn xe tải chiếm 26% số vụ trong năm 2025, chuyên gia cho rằng nguyên nhân không chỉ do tài xế mà còn từ áp lực mưu sinh, quản lý giờ lái và bất cập vận tải.
Trong vụ tai nạn tàu hỏa đâm vào xe tải ở Ngọc Hồi, Hà Nội, nạn nhân tử vong được xác định là nam tài xế xe tải cố tình vượt qua đường sắt mặc dù có báo hiệu tàu hỏa đi qua.
Theo thông tin ban đầu, nam tài xế điều khiển xe máy qua đường ngang dân sinh tại ngõ 15 Ngọc Hồi (quận Hoàng Mai, Hà Nội) tử vong tại chỗ sau khi va chạm với tàu hỏa.
Kết thúc ca làm, thanh niên 28 tuổi ra đường ray tiểu tiện thì bị tàu hoả đâm tử vong.
Chạy xe máy từ trong ngõ băng qua đường dân sinh, cô gái 18 tuổi bị đoàn tàu chở hàng tông, nạn nhân tử vong tại chỗ.
Trong đêm, nam thanh niên tử vong sau khi lao xe máy vào đoàn tàu đang chạy trên đường Ngọc Hồi (quận Hoàng Mai, Hà Nội).
Nhận trách nhiệm khi hàng loạt vụ tai nạn đường sắt xảy ra, Bộ trưởng Thể hứa sẽ làm rõ nguyên nhân, xử lý những cán bộ vi phạm.
Cắt ngang đường sắt, taxi hãng Mai Linh bị tàu hỏa kéo lê hơn 20 m trên đường Ngọc Hồi (Hà Nội). Tài xế ôtô nhập viện trong tình trạng bị thương nặng.
So với sự phát triển của các loại hình vận tải khác, ngành đường sắt đang "hụt hơi" khi cơ sở vật chất lạc hậu, chất lượng dịch vụ kém, khiến sản lượng và doanh thu sụt giảm.