Trước đó, đại lộ Mai Chí Thọ, tuyến đường nội đô lớn nhất TP HCM được đầu tư hơn 10.000 tỷ đồng tiếp tục xảy ra tình trạng lún nặng. Bề mặt đường từ nút giao thông cầu vượt Cát Lái kéo dài đến gần chân cầu Rạch Chiếc (quận 2, TP HCM) bị trồi nhựa, tạo thành rãnh sâu hơn 10 cm, kéo dài hàng trăm mét, gây mất an toàn. Rất nhiều vụ tai nạn giao thông đã xảy ra trên đoạn đường này.
Mới nhất, lúc 6h ngày 22/5, tài xế Võ Văn Nam (26 tuổi) điều khiển xe tải chở theo thùng container (loại 20 feet), lưu thông trên đại lộ Mai Chí Thọ hướng từ cảng Cát Lái ra xa lộ Hà Nội. Khi cách cầu vượt Cát Lái khoảng 100 mét thì chiếc xe bất ngờ loạng choạng rồi lật nhào.
Theo tài xế Nam, xe của anh chạy đến khu vực này, đường bị lún tạo thành rãnh sâu khiến bánh xe bên trái bị nghiêng, thùng container nhào xuống đường.
 |
| Xe cơ giới được huy động đến hiện trường để tiến hành cạo lớp nhựa trồi trên đường để bắt đầu sửa chữa đường. |
Trước nguy cơ mất an toàn trên tuyến đại lộ này, Ban Quản lý đầu tư xây dựng công trình giao thông - đô thị TP HCM đã phối hợp với Trung tâm Quản lý đường hầm sông Sài Gòn tổ chức phân luồng giao thông để sửa chữa, khắc phục những điểm lún trên tuyến đại lộ 10.000 tỷ.
Theo ghi nhận của Vietnamnet vào sáng cùng ngày, xe cơ giới và công nhân được huy động đến hiện trường, cạo lớp nhựa trồi, bắt đầu sửa chữa đường. Các công nhân đã tiến hành phân luồng giao thông, hướng dẫn các phương tiện lưu thông về lộ trình thay thế.
 |
| Hiện trạng lún tạo thành "sống trâu” trên đại lộ nghìn tỷ. |
Theo đó, các phương tiện xe máy lưu thông hướng từ Mai Chí Thọ lên nhánh cầu B1 Cát Lái để đi về cầu Sài Gòn sẽ bị hạn chế lưu thông.
Về lâu dài, các đơn vị chức năng cho biết đang nghiên cứu để đưa ra phương án tối ưu khắc phục dứt điểm hiện tượng trồi nhựa này.
