Sau vụ bỏ việc hàng loạt, nhìn lại cách 'luyện' phi công VN

Thứ ba, 13/1/2015 14:22 (GMT+7)
14:22 13/1/2015

Trở thành phi công thực thụ, hàng nghìn chàng trai, cô gái sẽ phải trải qua những khóa huấn luyện vô cùng khắc nghiệt. Đây cũng là ngành có nhiều áp lực và tỉ lệ chọi lên tới 1/10.

Tại Việt Nam, phi công được chia thành phi công dân dụng và phi công quân sự. Đối với phi công dân dụng, thời gian đào tạo trung bình khoảng 3-4 năm. Để đào tạo lái chính phải mất 7-9 năm, trong đó có 2 năm học cơ bản, 1 năm học chuyển loại thành lái phụ. Từ lái phụ lên lái chính phải có hàng nghìn giờ bay và 5 năm tích lũy kinh nghiệm. Nếu tự túc, chi phí để theo học giấc mơ bay cũng là một con số khổng lồ, dao động từ 1,5-2,5 tỷ đồng.

Dưới đây là một số hình ảnh về quá trình đào tạo phi công tại Việt Nam. Dù chưa đầy đủ, nhưng phần nào đó giúp độc giả hình dung rõ hơn về nghề nghiệp đầy sức hút này.

Mô hình máy bay Airbus phục vụ công tác huấn luyện phi công và tiếp viên tại Trung tâm huấn luyện bay.

Luyện tập thể dục thể thao - công việc thường xuyên nhằm tăng cường sức khỏe cho phi công.

Tại Trung đoàn Không quân 923 (Sư đoàn 371), phi công bắt buộc tập thể thao hàng để nâng cao thể lực.

Bài tập kiểm tra tiền đình là một trong những bài tập căng thẳng nhất. Học viên được ngồi mâm xoay tròn với tốc độ 40 -60 vòng/phút. Sau mấy phút trên mâm, ứng viên bước xuống và được yêu cầu đi trên một đường thẳng.

Học viên được học tại thiết bị mô phỏng buồng lái tại Trung tâm huấn luyện bay ở TPHCM. Đây là loại thiết bị huấn luyện hiện đại để huấn luyện, kiểm tra và gia hạn phê chuẩn năng lực khai thác của phi công thương mại.

Học viên được học tại thiết bị mô phỏng buồng lái ở Trung tâm huấn luyện bay ở TPHCM. Đây là loại thiết bị huấn luyện hiện đại để huấn luyện, kiểm tra và gia hạn phê chuẩn năng lực khai thác của phi công thương mại.