 |
| Quốc lộ 14D nối từ đường Hồ Chí Minh lên cửa khẩu quốc tế Nam Giang và cửa khẩu Đắc Tà Oọc của tỉnh Sê Kông - Lào xuống cấp nghiêm trọng. |
   |
| Theo ghi nhận, tuyến đường mặt đường bị sình lầy và xuất hiện nhiều ổ voi, ổ gà nên mỗi khi trời mưa lớn nước đọng thành vũng. Nhiều đoạn nền đường bị sụt lún sâu khiến phương tiện phải xếp hàng “bò” qua từng đoạn. |
 |
| Đường hẹp, trong khi xe tải nặng chở hàng hóa từ Lào về đi trên tuyến thường xuyên lưu thông; nền và mặt đường bị hư hỏng, đá và đất lẫn lộn và tình trạng ùn tắc giao thông diễn ra thường xuyên. |
 |
| Người dân sống ven tuyến đường cho hay, đường hư hỏng khiến dân lãnh đủ. Mùa nào cũng khổ, nắng thì bụi mù mịt mưa thì lầy lội đi không được. Dân lãnh đủ”, một người dân, ngao ngán. |
   |
| Các phương tiện lưu thông qua tuyến đường cũng mệt mỏi, gọi đây là “con đường đau khổ”. Đường hẹp lại nhiều ổ voi, ổ gà gây khó khăn khi lưu thông, dù đi tốc độ rất chậm nhưng luôn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông. |
 |
| Tuyến quốc lộ 14D, có tổng chiều dài 74,4 km kết nối đường Hồ Chí Minh với Cửa khẩu quốc tế Nam Giang, tỉnh Quảng Nam. Đây là tuyến đường huyết mạch, một phần của hành lang kinh tế Đông - Tây, có vai trò đặc biệt quan trọng trong phát triển KT - XH vùng kinh tế động lực khu vực miền Trung với Đông Bắc Thái Lan, Nam Lào và là tuyến đường độc đạo lên vùng núi cao biên giới phía Tây tỉnh Quảng Nam. |
Theo lãnh đạo tỉnh Quảng Nam, quốc lộ 14D đã xuống cấp nặng nề, việc bảo trì, sửa chữa định kỳ dù tốn kém tài chính song không thể khắc phục triệt để thực trạng. Việc đầu tư nâng cấp, mở rộng QL14D rất cần thiết và cấp bách.
Tỉnh Quảng Nam giao BQL dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh phối hợp các đơn vị, địa phương khẩn trương hoàn thiện hồ sơ, thủ tục trình cấp có thẩm quyền thẩm định, xem xét, phê duyệt theo quy định. Theo đó, phấn đấu hoàn thành việc phê duyệt dự án đầu tư trước ngày 31/7, hoàn thành phê duyệt thiết kế xây dựng triển khai sau thiết kế cơ sở trước ngày 30/9, đảm bảo các điều kiện theo quy định để tổ chức khởi công xây dựng tuyến đường quốc lộ 14D vào cuối tháng 11/2025.
Được biết, dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14D dự kiến có tổng mức đầu tư 4.518 tỷ đồng. Quy mô dự án có điểm đầu giao với đường Hồ Chí Minh (tại lý trình km1332+610) địa phận xã Cà Dy, điểm cuối giáp phạm vi Cửa khẩu quốc tế Nam Giang tại địa phận xã La Dêê, huyện Nam Giang. Tổng chiều dài thực tế 74,4 km.
Hạng mục đường theo tiêu chuẩn đường cấp III miền núi, vận tốc thiết kế 60 km/h. Bề rộng nền đường 9 m; trong đó mặt đường rộng 6 m, gia cố lề mỗi bên rộng 1 m. Khổ cầu rộng 9 m; trong đó phần xe chạy rộng 7 m, dải an toàn rộng mỗi bên 0,5 m và gờ chắn, lan can rộng mỗi bên 0,5 m.
Thực trạng giao thông, văn hóa ứng xử của người tham gia, văn hóa quản lý, điều hành giao thông, các vấn đề liên quan tới quy hoạch và giải pháp xây dựng giao thông Việt Nam trong tương lai đều được PGS.TS. Phạm Ngọc Trung đề cập tới trong cuốn Văn hóa giao thông ở Việt Nam hiện nay.
