8 tháng đầu năm, Tổng cục Hải quan cho biết lượng xe ôtô dưới 9 chỗ ngồi nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia đang áp đảo thị trường Việt Nam. Xe nhập từ Indonesia đạt 13.319 xe, trong khi lượng nhập từ Thái Lan là 7.252 xe.
Theo thống kê của Hải quan, tính riêng trong tháng 8, tổng lượng ôtô nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam là 7.800 xe với tổng trị giá 188 triệu USD. Lượng nhập khẩu tăng 12,8% so với tháng 7.
Đặc biệt, lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia tăng gấp 8,6 lần về lượng và 12,1 lần về giá trị so với cùng kỳ 2016. Cùng kỳ 2016 chỉ nhập khẩu khoảng 1.800 chiếc từ Indonesia.
Từ vị trí thứ 9 năm ngoái, Indonesia đã vươn lên dẫn đầu trong các nước xuất khẩu ôtô nguyên chiếc dưới 9 chỗ vào Việt Nam, bắt nguồn một phần từ quyết định chuyển mẫu Fortuner từ lắp ráp sang nhập khẩu Indonesia của Toyota hồi đầu năm.
 |
Trong khi đó, lượng xe nhập khẩu từ Hàn Quốc đang lao dốc nhanh chóng. Theo đó, 8 tháng đầu năm, lượng xe giảm 53,4%, giá trị nhập khẩu giảm tới 43,8%.
Tính riêng dòng xe dưới 9 chỗ ngồi, lượng ôtô nhập khẩu từ Indonesia đang áp đảo thị trường, cao hơn hẳn xe xuất xứ từ các thị trường truyền thống như Thái Lan, Hàn Quốc và Ấn Độ.
Tính chung 8 tháng đầu năm, lượng nhập khẩu ôtô nguyên chiếc các loại đạt khoảng 65.500 chiếc với tổng trị giá 1,39 tỷ USD. Lượng này giảm nhẹ 4,9% so với năm 2016.
Về cơ cấu nhập khẩu, xe từ 9 chỗ ngồi trở xuống có tổng lượng 32.700 xe. Ôtô tải nhập khẩu là 7.400 xe.
 |
Về thị trường nhập khẩu, ôtô nguyên chiếc các loại nhập khẩu từ Thái Lan có số lượng lớn nhất với 23.800 xe, tổng trị giá 432 triệu USD.
Tiếp theo là Indonesia với 15.500 chiếc, trị giá 277 triệu USD. Đứng thứ 3 là Hàn Quốc với 6.000 chiếc, trị giá 127 triệu USD.
Ôtô giảm giá tới đáy, người dân vẫn không mặn mà
Xe nhập khẩu giảm kỷ lục, các hãng đua nhau giảm giá từ vài chục đến hơn trăm triệu đồng/xe. Thế nhưng, người dân vẫn không mặn mà mua sắm, doanh số của các hãng xe tiếp tục giảm.
Thuế tăng gấp đôi: Ôtô cũ đắt hơn xe mới, hết đường về Việt Nam
2
Thuế nhập khẩu ôtô đã qua sử dụng dự kiến tăng cao, giá xe cũ đắt hơn mới gấp 2 lần, doanh nghiệp (DN) kinh doanh xe cũ nhập khẩu hết đường làm ăn.
Ôtô cũ về Việt Nam cũng phải có giấy ủy quyền chính hãng như xe mới?
Bộ Công Thương vừa có văn bản gửi lên Chính phủ đưa ra những điều kiện ràng buộc các doanh nghiệp nhập xe ôtô cũ vào Nghị định quy định điều kiện sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu...
