 |
| T-34 là một chiếc xe tăng Xô Viết hạng trung, được mô tả có thiết kế hiệu quả nhất thời Thế chiến thứ hai, với nòng pháo tốc độ cao cỡ 76,2 mm. |
 |
| Xe tăng T-34 tham gia diễu hành tại Quảng trường Đỏ ở thủ đô Moscow. |
 |
| T-64 là loại xe tăng chiến đấu chủ lực thế hệ 1 của Liên Xô được ra mắt vào đầu những năm 1960. Đời tiếp theo là T-64A, sản xuất năm 1967, với nòng pháo nhẵn cỡ 125 mm. |
 |
| Xe tăng T-80 là phiên bản cải tiến của T-64, đưa vào sử dụng năm 1976, cũng là chiếc xe tăng đầu tiên được trang bị động cơ tuốc bin khí. |
 |
| T-72 là một trong những chiếc xe tăng được sản xuất rộng rãi thời hậu Thế chiến thứ hai. Phần thân của T-72 sau này được chọn làm thiết kế cơ bản để chế tạo các mẫu xe bọc thép khác. |
 |
| Một chiếc xe tăng chiến đấu chủ lực thế hệ 2 T-72. |
 |
| MTU-72 là loại xe bắc cầu bọc thép lắp trên khung gầm xe tăng chiến đấu T-72. |
 |
| Xe tăng T-90 là sản phẩm do công ty Uralvagonzavod - nhà sản xuất tăng, thiết giáp nổi tiếng của Nga - chế tạo với nòng pháo nhẵn 125 mm. |
 |
| Xe tăng chiến đấu chủ lực thế hệ 3 T-90. Trong khoảng thời gian từ 2001-2010, T-90 là xe tăng được đặt hàng nhiều nhất thế giới. |
 |
| Những chiếc T-90 tại một buổi diễn tập quân sự. |
 |
| BMPT "Kẻ hủy diệt" là một mẫu xe bọc thép chiến đấu có nhiệm vụ bảo vệ và hỗ trợ những chiếc xe bọc thép khác tại khu vực đô thị. BMPT được chế tạo trên khung gầm của xe tăng T-72. |
Siêu xe chiến đấu bộ binh Kurganets-25 của Nga lộ diện
Nhằm chế tạo ra loại xe bọc thép chiến đấu để thay thế các loại xe BMP-2 và BMP-3, Nga vừa chế tạo thành công nguyên mẫu xe bọc thép Kurganets-25.
Siêu xe chiến đấu bộ binh Kurganets-25 của Nga lộ diện
5 2
Nhằm chế tạo ra loại xe bọc thép chiến đấu để thay thế các loại xe BMP-2 và BMP-3, Nga vừa chế tạo thành công nguyên mẫu xe bọc thép Kurganets-25.
Cảnh sát giao thông dùng siêu xe chỉ để đi tuần
Các siêu xe Ferrari, Lamborghini Aventador, Bugatti Veyron… chỉ để cảnh sát dùng làm phương tiện tuần tra ở Dubai chứ không dùng để thể hiện đẳng cấp như các tay chơi vẫn làm.
