 |
| Cuối tháng 3, dự án cầu Nam Lý được khởi động trở lại sau 4 năm bị ngưng trệ vì vướng mặt bằng. |
 |
| Nhiều tháng qua, các tổ công nhân, kỹ sư được bố trí đến công trường làm việc. Theo kế hoạch, cầu hoàn thành trong năm 2024. |
 |
| Khu vực thi công được dọn dẹp mặt bằng, các mố, trụ cầu, nhịp dẫn... được tái xây dựng sau nhiều năm. |
 |
| Hiện có 50/54 hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án cầu Nam Lý đã tháo dỡ nhà xưởng và các công trình dân dụng để bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công. |
 |
| Việc tháo dỡ đang diễn ra tại nhiều khu vực thuộc dự án, ven đường Đỗ Xuân Hợp. |
 |
| Một người dân xây dựng lại nhà cách đường Đỗ Xuân Hợp hàng chục mét sau khi đã tháo dỡ nhà cũ, giao mặt bằng cho dự án. |
 |
| "Khi nhận được phương án đền bù thỏa đáng, chúng tôi lập tức tháo dỡ nhà. Cầu Nam Lý nhiều năm không thể thi công gây khó khăn cho việc mưu sinh của người dân địa phương", một người dân nói. |
 |
| Việc giải phóng mặt bằng đang diễn ra khá khẩn trương. Đại diện Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (chủ đầu tư) cho biết thời gian tới, khi có thêm mặt bằng sạch sẽ sớm bàn giao cho đơn vị thi công. |
 |
| Bà Lê Thị Sang (75 tuổi) đã bàn giao hơn 274 m2 mặt bằng cho dự án. Hiện gia đình bà chỉ còn khoảng 40 m2 đất. "Sắp tới tôi sẽ xây lại một căn nhà nhỏ gọn, vẫn sống và mua bán nước giải khát tại đây", bà Sang nói. |
 |
| Người dân thu gom gạch, bê tông tại những ngôi nhà vừa được tháo dỡ. "Việc này mất khá nhiều thời gian. Tuy nhiên, chúng tôi được chính quyền địa phương yêu cầu thực hiện để sớm trả mặt bằng cho dự án", ông An cho biết. |
 |
| Chủ đầu tư cũng đã yêu cầu nhà thầu cần chủ động tập kết máy móc, thiết bị, nhân lực đến công trường làm việc. |
 |
| Việc thi công cầu Nam Lý khiến lòng đường Đỗ Xuân Hợp bị thu hẹp. Việc đi lại của người dân vào giờ cao điểm gặp nhiều khó khăn. |
 |
| Cầu Nam Lý dài 750 m, có vốn đầu tư hơn 900 tỷ đồng. Cầu được khởi công xây dựng tháng 10/2016 để thay thế cầu cống đập Rạch Chiếc cũ đã xuống cấp, khá nhỏ hẹp. Đến tháng 4/2019, cầu tạm ngừng thi công do vướng mặt bằng, tiến độ hoàn thành công trình thời điểm đó khoảng 40%. Đây là dự án trọng điểm của TP Thủ Đức, giúp nối bờ sông Rạch Chiếc, giảm ùn tắc đường Đỗ Xuân Hợp, tạo điều kiện thuận lợi để địa phương phát triển kinh tế - xã hội. |
Tủ sách Xã hội giới thiệu những cuốn sách hay và mới về các chủ đề từ thời sự, chính trị, đến giao thông, hạ tầng... Tủ sách đồng thời cung cấp nhiều kiến thức, dữ liệu để độc giả hiểu nhiều lĩnh vực khác nhau của đời sống xã hội.
