Ngày 17/4, 25 phường, xã ở TP Vinh (Nghệ An) đồng loạt ra quân giải tỏa vi phạm hành lang giao thông, giành lại vỉa hè cho người đi bộ với tinh thần quyết liệt.
TP Vinh ra quân dọn dẹp vỉa hè Ngày 17/4, hàng chục phường, xã ở TP Vinh (Nghệ An) đồng loạt ra quân dọn dẹp vỉa hè, phá dỡ phần vi phạm lấn chiếm.
Từ 8h sáng, đoàn công tác của các phường xã đồng loạt ra quân triển khai chiến dịch giành lại vỉa hè. Tại phường Quán Bàu, lực lượng chức năng huy động một máy xúc cùng xe của trật tự đô thị đến từng nhà dân nằm trên đường Nguyễn Trãi để cưỡng chế những hộ vi phạm hành lang giao thông.
Khi nhiều hộ dân cho rằng gia đình không lấn chiếm vỉa hè thì lực lượng chức năng mở máy tính xem bản đồ, đo đạc trực tiếp tại hiện trường. Sau khi được giải thích đây là chủ trương chung của thành phố, yêu cầu gia đình chấp hành, những hộ dân vi phạm "xin" tự tháo dỡ.
"Trong buổi sáng, chúng tôi đã xử lý hơn 50 hộ dân vi phạm hành lang giao thông. Cùng với đó, nhiều hộ dân vì neo người, tuổi cao nên xin phép tự tháo dỡ công trình vi phạm. Thời điểm hiện tại, chưa có trường hợp nào chống đối lực lượng làm nhiệm vụ", ông Trần Anh Tuấn, Phó chủ tịch UBND phường Quán Bàu nói. Trong ảnh là ông Tuấn đang giải thích cho một hộ dân.
Tại đường Nguyễn Văn Cừ (phường Hưng Phúc) lực lượng chức năng đo từng nhà để xác định vi phạm hành lang giao thông, lấn chiếm vỉa hè.
Mở máy tính xem bản đồ để xác định chỉ giới bìa đỏ của một hộ dân để giải quyết hành lang giao thông.
Cưỡng chế, đập phá phần vi phạm hành lang giao thông trên đường Nguyễn Du, phường Bến Thủy.
Lực lượng chức năng cưỡng chế, đập phá bậc tam cấp của một hộ dân nằm trên đường Nguyễn Văn Cừ (phường Trường Thi) không chấp hành theo yêu cầu.
Ngày 15/4, TP Vinh (Nghệ An) ra quân lập lại trật tự đô thị và hoàn trả lại vỉa hè cho người đi bộ. Nhiều hộ dân đã tự động đập phá, tháo dỡ các công trình vi phạm trước giờ "G".
"Nhà tiếp giáp với mặt đường, người dân có thể làm bậc tam cấp đua ra không quá 30 cm. Quy định này đã có cách đây hơn 25 năm", tiến sĩ Đào Ngọc Nghiêm chia sẻ với Zing.vn.
Đơn vị thi công đường không đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật, phụ kiện liên kết giữa ray cơ bản và ray chống trật bánh không đúng… là nguyên nhân xảy ra tàu hỏa trật bánh.
