 |
| Ảnh: Hải quân Mỹ |
Báo Business Insider đưa tin, ở phía trước máy bay, P-8A được trang bị một hệ thống radar đặc biệt do tập đoàn Raytheon cung cấp. Ở những trạng thái dò tìm nhất định, hệ thống radar này có tầm quan sát 200 hải lý và cung cấp hình ảnh có độ phân giải cực cao.
P8-A còn có một chỗ trữ nhiên liệu tiếp tế phục vụ cho các sứ mệnh vượt quá 20 giờ bay thông thường.
 |
| Ảnh: Boeing |
Phần nửa sau của máy bay được thiết kế để cất trữ và phóng các phao tìm tàu ngầm từ trên cao, cho phép các thành viên trong tổ lái 9 người đo sức truyền âm thanh xung quanh các đơn vị dưới nước này. P-8A có thể phát đi hơn 100 trong số những "phao âm" này trong một chuyến bay đơn lẻ.
"Ở giữa máy bay, một người điều khiển có thể kiểm soát và giám sát bất kỳ một cảm biến nào từ trạm của chúng", đại diện của Boeing cho biết trong một email gửi tới báo Business Insider. Mỗi một trong 5 trạm điều khiển được trang bị 2 màn hình 24 inch độ phân giải cao được thiết kế để làm việc cùng với hệ thống radar của Raytheon.
Không giống như một số phương tiện được làm theo hợp đồng của các nhà sản xuất tư nhân, các đặc điểm quân sự của P-8A được kết hợp thành chuỗi trong quá trình sản xuất và lắp ráp chứ không được trang bị ở giai đoạn hậu sản xuất. Phi cơ này được chế tạo từ khung của Boeing 737-800 với cánh của Boeing 737-900.
 |
| Ảnh: Boeing |
Hải quân Mỹ đang sở hữu 13 chiếc P-8A, và dự định sẽ mở rộng số lượng lên 117 chiếc.
P-8A không chỉ thực hiện các chuyến bay do thám; ngoài chức năng cơ bản của một tài sản thu thập thông tin tình báo, máy bay còn mang nhiều vũ khí khác nhau như tên lửa hành trình, thủy lôi và thậm chí cả ngư lôi.
Ngoài P-8A, Boeing còn chế tạo P-8I, một biến thể của Poseidon được thiết kế cho các thị trường bên ngoài nước Mỹ. Hải quân Ấn Độ đã mua 8 chiếc loại này, với hai chiếc cuối cùng sẽ được giao trong năm 2015, để thay thế máy bay Tu-142 của Nga.
