Khiếp sợ 'hung thần' xe ben chở vật liệu xây dựng ở Bình Định

Thời gian qua, từ khi triển khai thi công các dự án trọng điểm trên địa bàn tỉnh, tình hình tai nạn giao thông, ô nhiễm môi trường đã trở thành nỗi ám ảnh với người dân.

Một vụ TNGT liên quan đến xe chở vật liệu thi công các công trình ở huyện Phù Mỹ. Ảnh: A.D.

Cụ thể, quá trình thi công đường kết nối từ phía tây tỉnh đến đường ven biển Phù Mỹ, những chuyến xe ben chở đất thường xuyên lao như tên bắn, trở thành nỗi ám ảnh, sợ hãi thường trực của người dân, người đi đường.

Theo người dân địa phương, những vụ tai nạn là điều không tránh khỏi, bởi đường hẹp, lượng xe đông đúc nhưng tài xế không làm chủ được cự ly, tốc độ.

Chủ tịch UBND huyện Phù Mỹ Lê Văn Lịch nhìn nhận địa phương hiện giờ có lẽ là điểm "nóng" nhất về vấn đề này. Mỗi ngày có hàng trăm chuyến xe vận chuyển vật liệu trên các tuyến đường huyết mạch của huyện. Trong khi đường lại không có vỉa hè, nhà dân ở sát đường, cùng với đó là hàng loạt các chợ và trường học, tuyến đường có nhiều đường ngang nên cực kỳ nguy hiểm.

Chủ tịch UBND huyện Phù Mỹ Lê Văn Lịch phát biểu tại cuộc họp. Ảnh: T.Đ.

Theo ông Lịch, hiện nay chưa có sự phối hợp giữa các đơn vị với nhau. Tuyến đường các xã rất yếu, nhưng xe có tải trọng 40-50 tấn vẫn cứ ào ào chạy, vừa rồi ông đi kiểm tra thì thấy "nát bét".

“Hôm qua, chúng tôi đã làm việc với Ban An toàn giao tỉnh để có cuộc họp gấp xử lý ngay. Tôi cũng đề nghị sau cuộc họp này cần khẩn trương cắm biển báo cấm, nếu không tôi cho dừng hết tất cả hoạt động. Việc này chúng ta làm trễ 1 buổi, 1 giờ thì càng có thêm nhiều tai nạn xảy ra. Chưa đầy 1 tháng mà đã có 3 vụ tai nạn như vừa rồi, rất là nguy hiểm", ông Lịch gay gắt nói.

Tại huyện Tuy Phước, đại diện lãnh đạo huyện cho hay địa phương có 2 dự án đang triển khai là Cát Tiến - Diêm Vân và tuyến đường thị xã An Nhơn ra đầm Thị Nại.

Theo lãnh đạo này, ĐT 640 là tuyến đường chính để phục vụ thi công nên các phương tiện chạy trên đường này có tải trọng lớn, xe chạy rất sớm. Hiện nay các tuyến đường có hiện tượng hư hỏng.

Đại diện lãnh đạo thị xã An Nhơn cũng cho biết tình trạng xe chở vật liệu thi công các công trình trọng điểm của tỉnh thời gian qua tăng đột biến, trong đó tập trung trên tuyến ĐT 636 qua địa phương.

Xe ben chở vật liệu chạy ẩu đâm thẳng vào nhà dân. Ảnh: A.D.

“Đây là tuyến đường huyết mạch, hiện vừa thi công mở rộng và vừa cho tham gia giao thông nên nguy cơ mất an toàn giao thông rất cao”, đại diện lãnh đạo thị xã An Nhơn nói.

Tại cuộc họp, đại tá Nguyễn Đức Nam, Phó giám đốc Công an tỉnh Bình Định, đề nghị các chủ đầu tư cần phải bố trí người để giám sát về việc vận chuyển vật liệu. Trong đó, giám sát ngay từ vị trí mỏ để đảm bảo về tải trọng và vận chuyển trên đường tránh tình trạng rơi vãi.

Lãnh đạo công an tỉnh yêu cầu lực lượng CSGT cần tăng cường kiểm tra, xử lý đối với các trường hợp xe chở quá khổ, quá tải, chạy không đúng tốc độ...

Ông Trần Thanh Dũng, Giám đốc Sở GTVT tỉnh Bình Định, cho biết cuộc họp này nhằm tìm giải pháp để khắc phục, trong đó vừa đảm bảo tiến độ thi công các dự án, đồng thời giảm thiểu các vụ TNGT.

Ông Dũng đề nghị công an tỉnh cần quan tâm về việc giám sát tốc độ, tải trọng, môi trường trên các tuyến đường đang vận chuyển vật liệu để phục thi công các dự án trọng điểm để có xử lý thật nghiêm. Nếu cần thiết sẽ nghiên cứu thành lập tổ liên ngành.

Sở GTVT cũng cho biết sẽ chỉ đạo các phòng chức năng để thanh tra theo lĩnh vực kiểm tra xử lý các phương tiện vi phạm trật tự ATGT theo thẩm quyền; rà soát, bổ sung các biển báo hạn chế tốc độ tại các đoạn tuyến các khu dân cư, mặt đường hẹp và các đoạn tuyến có phương tiện đi qua để phục vụ thi công dự án. Đối với xe tải tham gia chở vật liệu, ông Dũng yêu cầu nên hạn chế tốc độ 40 km/h và hạn chế đi lại trong thời gian cao điểm để hạn chế TNGT.

Đồng thời, lãnh đạo sở đề nghị chủ đầu tư quản lý chặt chẽ các phương tiện thiết bị của các nhà thầu tham dự án theo đúng hồ sơ dự thầu. Cung cấp số liệu phương tiện, thiết bị và các nhà thầu thi công gửi cho các cơ quan chức năng để kiểm tra giám sát…