Sáng 15/12, tuyến xe buýt nhanh BRT thay đổi kế hoạch, không chạy thử nghiệm nhưng trục đường Láng Hạ - Lê Văn Lương - Tố Hữu (Hà Nội) vẫn bị ùn tắc giao thông vào giờ cao điểm.
Cảnh ùn tắc kéo dài trên tuyến buýt nhanh sắp hoạt động Sáng 15/12, tuyến xe buýt nhanh BRT thay đổi kế hoạch, không chạy thử nghiệm nhưng trục đường Láng Hạ - Lê Văn Lương - Tố Hữu (Hà Nội) vẫn bị ùn tắc giao thông vào giờ cao điểm.
Đường Lê Văn Lương (quận Thanh Xuân) lúc 7h30 sáng 15/12.
Toàn bộ trục đường có tuyến buýt nhanh vừa xây dựng Láng Hạ - Lê Văn Lương - Tố Hữu tắc nghẽn giao thông trong giờ cao điểm buổi sáng.
Đây cũng là một trong những tuyến đường thường xuyên bị ùn tắc mỗi khi Hà Nội có mưa. Số lượng "xế hộp" cũng xuất hiện dày đặc hơn ngày thường.
Các phương tiện đều phải di chuyển chậm, nhích từng chút một.
Đoạn rối loạn nhất là ngã ba Lê Văn Thiêm - Lê Văn Lương và nút giao Khuất Duy Tiến - Tố Hữu.
Lúc 7h, trời xám xịt dù mưa không lớn.
Tại khu vực cầu vượt Láng Hạ (quận Đống Đa), hàng trăm xe máy, ôtô ùn ùn chờ nhau ở đoạn thắt cổ chai.
Đường Tố Hữu lúc 8h, các phương tiện nối đuôi nhau dài gần 2 km.
Nhiều người đi xe máy phóng lên vỉa hè để thoát qua.
Đường Trần Duy Hưng (quận Cầu Giấy) lúc 9h30.
Khu vực cầu vượt Nguyễn Chí Thanh, nơi thuộc địa bàn hai quận Cầu Giấy và Đống Đa, các phương tiện đi lên cũng khó, lưu thông phía dưới càng khổ sở.
Hàng nghìn người phải chôn chân một chỗ hàng chục phút, trong đó rất nhiều nhân viên công sở đến cơ quan bị muộn giờ quy định.
Về việc xe buýt nhanh không chạy thử nghiệm sáng 15/12 như dự kiến, trao đổi với Zing.vn ông Vũ Hà, Giám đốc Ban Quản lý dự án trọng điểm Hà Nội cho biết khi đã khớp nối kỹ thuật xong tại bến thì việc chạy thử ngoài đường là không cần thiết. Mục tiêu chạy thử ngoài đường là để khớp nối kỹ thuật nhưng công đoạn này đã được thực hiện trong bến.
Còn ông Hà Huy Quang, Phó giám đốc Sở GTVT Hà Nội cho biết thêm vào ngày 31/12 người dân mới có thể sử dụng xe buýt nhanh đầu tiên của Hà Nội. Đến thời điểm này, các hạng mục kỹ thuật dọc tuyến đường xe buýt nhanh đi qua từ bến xe Yên Nghĩa đến Kim Mã và ngược lại vẫn đang được thi công.
Hàng loạt nhà chờ nằm dọc tuyến buýt nhanh BRT bụi bám đầy sàn nhà, vách ngăn... Kim tiêm, đất đá vương vãi, chưa có dấu hiệu của một dự án lớn đã hoàn thành.
