Hiện trạng xuống cấp ở cây cầu thép 'già' nhất Việt Nam

Thứ tư, 1/6/2022 06:08 (GMT+7)
06:08 1/6/2022

Trải qua hơn 120 năm tồn tại, cầu Long Biên (Hà Nội) đang dần xuống cấp nghiêm trọng. Bề mặt cầu xuất hiện nhiều lỗ hổng, vết nứt dài thấy rõ được cả nước dưới lòng sông.

120 tuổi, cầu Long Biên vẫn oằn mình gánh hàng nghìn phương tiện Hoạt động từ đầu thế kỷ 20 với kết cấu cũ, vật liệu xuống cấp, cầu Long Biên (Hà Nội) hiện vẫn phải gánh hàng nghìn lượt phương tiện qua lại mỗi ngày.

Cau Long Bien xuong cap nghiem trong anh 1

Cầu Long Biên (Hà Nội) bắc qua sông Hồng được khởi công năm 1899, do Pháp thiết kế và khánh thành năm 1902. Đến nay, cây cầu đã tròn 120 năm tuổi.

Cau Long Bien xuong cap nghiem trong anh 2

Trải qua nhiều lần sửa chữa, lần gần đây nhất là vào năm 2015 với kinh phí lên tới 300 tỷ đồng, tuy nhiên do tuổi đời lớn nên không tránh được tình trạng xuống cấp theo thời gian.

Cau Long Bien xuong cap nghiem trong anh 3

Biển cảnh báo với dòng chữ "Cầu Long Biên yếu" đã được treo tại đầu lối lên phía khu vực quận Hoàn Kiếm.

Cau Long Bien xuong cap nghiem trong anh 4

Nhiều vị trí trên bề mặt cầu xuất hiện các lỗ hổng to, vết nứt dài thấy rõ được nước dưới lòng sông Hồng.

Cau Long Bien xuong cap nghiem trong anh 5

Cau Long Bien xuong cap nghiem trong anh 6

Cau Long Bien xuong cap nghiem trong anh 7

Cau Long Bien xuong cap nghiem trong anh 8

Các khung thép, cấu trúc của cây cầu hoen gỉ theo thời gian.

Cau Long Bien xuong cap nghiem trong anh 9

Tương tự là hệ thống lan can, thành cầu.

Cau Long Bien xuong cap nghiem trong anh 10

Cầu Long Biên có 8 trụ chống va đập để bảo vệ cầu khỏi tình trạng bị tàu, thuyền đâm va thì nay có một trụ mố 16A đã bị hư hỏng hoàn toàn nhưng vẫn chưa được xây mới.

Cau Long Bien xuong cap nghiem trong anh 11

Nhiều miếng bê tông ở vị trí dành cho người đi bộ hai bên thành cầu Long Biên bị mục vỡ lộ cả khung thép bên trong và có nguy cơ sập bất cứ lúc nào.

Cau Long Bien xuong cap nghiem trong anh 12

Nhìn từ trên cao, hàng chục tấm đan nằm ở cả hai bên đường đều đã bị nứt vỡ khiến mặt đường không bằng phẳng.

Cau Long Bien xuong cap nghiem trong anh 13

Một số vị trí mặt cầu Long Biên bị nứt vỡ gây nguy hiểm cho người đi đường được đơn vị quản lý cầu che chắn tạm thời bằng tấm thép lớn.

Cau Long Bien xuong cap nghiem trong anh 14

Những năm 1980 và trước đó cầu Long Biên chủ yếu phục vụ xe đạp, người đi bộ. Khi cầu Chương Dương quá tải, cây cầu trăm tuổi này phải cõng thêm hàng nghìn lượt xe máy mỗi ngày. Đây cũng là một trong những lý do khiến cầu xuống cấp nhanh.

Cau Long Bien xuong cap nghiem trong anh 15

Bên cạnh đó, mỗi ngày vẫn có hàng chục lượt tàu hỏa qua lại cầu. Đây là tuyến đường ngắn nhất kết nối các tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng, Hà Nội - Lạng Sơn với đường sắt quốc gia đi xuyên tâm nội đô Hà Nội.

Cau Long Bien xuong cap nghiem trong anh 16

Cũng giống như làn đường dành cho người đi xe máy, đường ray tàu hỏa trên cầu Long Biên đang xuống cấp nghiêm trọng, một số thanh tà vẹt gỗ không còn nguyên vẹn.

Cau Long Bien xuong cap nghiem trong anh 17

Trước đó ngày 28/5, mặt cầu xuất hiện một lỗ thủng lớn gây nguy hiểm cho người đi đường, đơn vị quản lý cầu đã thay thế tấm bê tông ở vị trí thủng.

Cau Long Bien xuong cap nghiem trong anh 18

Theo ông Nguyễn Quốc Vượng, Giám đốc Công ty cổ phần đường sắt Hải Hà (đơn vị quản lý, duy tu cầu Long Biên), bước đầu cơ quan chức năng nhận định nguyên nhân sự cố là kết cấu cầu Long Biên lâu ngày đã xuống cấp, việc sửa chữa, bảo dưỡng chưa đáp ứng được yêu cầu. Đồng thời, những ngày qua mưa lớn khiến tình trạng xuống cấp kết cấu cầu thêm phần nghiêm trọng.

Người dân né 'miếng vá' trên cầu Long Biên Sau khi mặt cầu Long Biên bị thủng một lỗ lớn, công nhân đã khắc phục bằng cách chèn vào lỗ thủng 2 miếng bê tông. Nhiều người đi qua cầu vẫn lo sợ, tránh khu vực gặp sự cố.