Giá nhiên liệu cao 'ăn mòn' lợi nhuận ngành đường sắt
Ngành đường sắt có lợi nhuận quý II kém xa quý đầu năm và giảm mạnh với cùng kỳ.
Tổng công ty Đường sắt thu gần 25 tỷ đồng mỗi ngày
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) báo doanh thu hợp nhất 6 tháng kỷ lục, đạt trên 4.500 tỷ đồng, tăng hơn 10% so với cùng kỳ 2023.
Sạt lở hầm đường sắt Bắc - Nam qua Phú Yên
Trong lúc đang thi công sữa chữa hầm Chí Thạnh (tỉnh Phú Yên), khối đất đá từ trần sạt lở tràn xuống đoạn đường sắt qua hầm.
Thông hầm đường sắt Bãi Gió sau hơn 9 ngày bị sạt lở
17h30 ngày 21/4, ngành đường sắt cho thông kỹ thuật, thử tải bằng tàu hàng qua hầm Bãi Gió (huyện Vạn Ninh, tỉnh Khánh Hòa) sau hơn 9 ngày bị sự cố sạt lở.
Dự kiến khắc phục sự cố hầm Bãi Gió, thông tàu Bắc - Nam vào ngày 22/4
Sau khi lực lượng chức năng lắp hết các khung chống vào vị trí sạt lở hầm Bãi Gió, tiến hành phun vữa, làm bê tông vỏ hầm, dự kiến đến ngày 22/4 công việc khắc phục sẽ hoàn thành.
Sạt lở hầm Bãi Gió và những sự cố làm đường sắt Bắc - Nam tê liệt
Với chiều dài 1.726 km, tuyến đường sắt Bắc – Nam từng nhiều lần bị gián đoạn vận hành do sự cố tai nạn, ảnh hưởng sạt lở từ mưa bão.
Cấm ôtô qua Đèo Cả, phân luồng giao thông thế nào?
Chiều 14/4, cơ quan chức năng ra thông báo cấm các phương tiện (trừ xe 2 bánh) lưu thông trên Quốc lộ 1 đoạn qua Đèo Cả để khắc phục sự số sạt lở hầm đường sắt.
Đường sắt Bắc-Nam qua hầm Bãi Gió tê liệt, khoan núi để vá vết sạt lở
Đơn vị chuyên môn sẽ khoan thăm dò địa chất trên núi xuống, rồi đổ bê tông để xử lý vị trí sạt lở tại hầm Bãi Gió (qua Khánh Hòa), khiến đường sắt Bắc-Nam tê liệt.
Nguyên nhân khiến hầm Bãi Gió sạt lở, đường sắt Bắc - Nam tê liệt
Hầm Bãi Gió qua Khánh Hòa, có địa chất phức tạp, các tầng đất đá trên vỏ hầm đưa vào hoạt động lâu năm đã bị phong hóa rồi rơi tự do xuống đường ray khi sạt lở.
Thủ tướng chỉ đạo khắc phục sạt lở hầm Bãi Gió
Thủ tướng yêu cầu huy động tối đa nguồn lực khắc phục sự cố sạt lở hầm Bãi Gió, khẩn trương thông tuyến vận tải đường sắt Hà Nội - TP.HCM trong thời gian sớm nhất.