Đô thị xanh trong thời đại mới

Xanh hóa đô thị đang là xu hướng phổ biến trên thế giới. Không phải điều mới mẻ, nhưng mỗi khi nhắc đến "đô thị xanh", phần lớn vẫn định nghĩa khái niệm này bằng mật độ cây cối, độ rộng của công viên, mặt nước... Nói cách khác, cây càng nhiều, công viên càng rộng, đô thị càng "xanh".

Không chỉ có cây xanh

Định nghĩa “đô thị xanh” dựa trên các tiêu chí như mật độ cây cối, quy mô công viên, diện tích mặt nước… chưa thực sự bao quát và toàn diện. Nhìn tổng thể, đô thị xanh cần hội tụ 3 yếu tố: Môi trường xanh, kinh tế xanh và xã hội xanh. Trong đó, cảnh quan thiên nhiên chỉ chiếm một phần.

Nhiều khách hàng mong muốn tìm không gian sống xanh giữa lòng thành phố.

Tại một số thành phố ở châu Âu như Stockholm (Thụy Điển), Oslo (Na Uy) hay Copenhagen (Đan Mạch), giao thông ít khí thải, công nghệ xanh và cộng đồng dân cư sống thân thiện với môi trường là những tiêu chí quan trọng để đánh giá chất lượng đô thị.

Ở Việt Nam, đô thị xanh đã xuất hiện cách đây nhiều năm. Tuy nhiên, phần lớn còn cách xa tiêu chuẩn "xanh" như các quốc gia châu Âu do nền tảng công nghệ và quỹ đất còn giới hạn.

Hầu hết đô thị xanh ở Việt Nam đang tập trung vào công viên, hồ nước và những mảng xanh trong các tòa nhà. Nói cách khác, đa số chỉ dừng lại ở tiêu chí không gian xanh và công trình xanh.

Đô thị xanh cho người Việt

Những năm gần đây, Hà Nội và TP.HCM từng bước chuyển dịch theo xu hướng đa cực, hình thành các trung tâm mới với quỹ đất dồi dào và tiềm năng phát triển hứa hẹn. Dưới bàn tay của những nhà phát triển bất động sản tiên phong, chỉ sau 3 năm, nhiều vùng đất trống "thay da đổi thịt" trở thành những đại đô thị xanh với quy mô hàng trăm ha.

Khái niệm “đô thị xanh” tại Việt Nam đang được tái định nghĩa trong thời đại mới.

Không dừng lại ở màu xanh của thiên nhiên thực vật, các đại đô thị mới này dành hàng trăm ha quỹ đất cho những "kỳ quan đô thị" như biển hồ nước mặn, vườn Nhật Bản, công viên ánh sáng... đưa nơi đây trở thành những điểm đến "staycation" (nghỉ dưỡng tại gia) cho cư dân.

Với mật độ xây dựng khoảng 15-20%, các đại đô thị đang được phái triển theo mô hình đa dạng tiện ích. Trong đó, mỗi tiện ích đều hướng đến tiêu chí xanh với diện tích khuôn viên bao phủ nhiều cây, thiết kế mở đón ánh sáng và gió tự nhiên, trang bị hệ thống pin mặt trời để tiết kiệm năng lượng...

Điểm khác biệt của các đại đô thị xanh này là hệ thống giao thông vừa đảm bảo nhu cầu di chuyển cho cư dân, vừa giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường như khí thải, tiếng ồn...

Nhiều đô thị trang bị phương tiện di chuyển công cộng thân thiện môi trường cho cư dân.

Nếu xem đại đô thị xanh như một "vùng xanh hạnh phúc cố định", các phương tiện di chuyển như xe buýt điện, ôtô điện, xe máy điện được ví như những "vùng xanh di động". Tất cả bổ trợ nhau tạo thành hệ sinh thái xanh bền vững. Đây cũng là nền tảng quan trọng góp phần nuôi dưỡng một thế hệ người Việt mới mang mã "Gen Green".

Với thế hệ "Gen Green", mua nhà không chỉ là mua nơi ở, mà còn là mua cả cuộc sống. Chiếc xe không đơn thuần là phương tiện di chuyển, mà còn thể hiện trách nhiệm với môi trường và sức khỏe cộng đồng.