 |
|
Những nhà ga đầu tiên của sân bay Heathrow là những túp lều. Bàn ghế và hoa trang trí bên trong nhằm xua đi thực trạng đơn sơ và tạo cảm giác thoải. Ảnh: The History Press |
 |
| Lịch trình chuyến bay được viết bằng tay. Ảnh: The History Press |
 |
|
Các giám sát viên máy bay đang quan sát một chiếc Canadair North Star của hãng hàng không Trans-Canada Airlines vào năm 1949. Ảnh: The History Press |
 |
|
2 chiếc SAS DC-6Bs và BEA Ambassador đỗ tại khu vực trung tâm vào năm 1955. Ảnh: The History Press |
 |
| Những chiếc xe bus đỗ đằng sau trạm kiểm soát không lưu tại khu trung tâm của sân bay vào năm 1957. Ảnh: The History Press |
 |
|
Năm 1959, lối đi có mái che để nối với máy bay chưa có. Vì vậy, hành khách phải đi bộ hoặc bắt xe bus để lên phi cơ. Ảnh: The History Press |
 |
|
Một chiếc Bristol Britannia 312 G-AOVT đỗ trước trụ ở của hãng hàng không BOAC, cho BEA thuê vào tháng 5/1961. Sau đó, BEA và BOAC sáp nhập tạo thành hãng hàng không British Airways vào năm 1974. Ảnh: The History Press |
 |
| Quầy check-in tại nhà ga T2 năm 1957. Ảnh: The History Press |
 |
|
Một ngày hè tháng 7/1967, trẻ em chơi trên các mô hình máy bay trong khi nhân viên tại trạm kiểm soát không lưu theo dõi chiếc Boeing 707 của BOAC cất cánh. Từ những năm 1950 đến những năm 1970, sân bay được hoàn thiện để đảm bảo việc phục vụ hành khách một cách tốt nhất. Ảnh: The History Press |
 |
|
Quẩy check-in của hãng BOAC và Qantas Airlines ở nhà ga T3 vào năm 1969 . Ảnh: The History Press |
 |
|
Chiếc Concorde G-BOAE của hãng Bristish Airway cất cánh tại đường băng số 27L tới New York vào ngày 8/5/1994. Ảnh: The History Press |
 |
|
Ngày 2/6/1996, sân bay Heathrow tổ chức kỷ niệm 50 năm thành lập với màn biểu diễn trên không của những chiếc máy bay. Ảnh: The History Press |
 |
| Khu T2 mới, do kiến trúc sư Luis Vidal thiết kế, khai trương vào hôm 4/6/2014. Ảnh: The History Press. |
 |
| Nhà ga T5 do hãng hàng không Bristish Airways sử dụng vào ngày 25/6/2014. Ảnh: The History Press |
 |
| Hoàng hôn nhìn từ trạm kiểm soát không lưu. Ảnh: The History Press |
