Dàn chuyên cơ của Jeff Bezos

Không có nhiều máy bay phản lực tư nhân khác trên thị trường có thể thực hiện chuyến bay kéo dài hơn 10 giờ như chuyên cơ của Jeff Bezos. Ảnh: Business Insider.

Giống với hầu hết tỷ phú, Jeff Bezos thường xuyên phải bay đến khắp nơi trên thế giới, nên việc sở hữu chuyên cơ riêng giúp ông tiết kiệm thời gian và an toàn. Cụ thể, nhà sáng lập Amazon đã có 3 chiếc máy bay tư nhân, theo dữ liệu của JetSpy được Business Insider tiết lộ.

2 trong số đó là mẫu Gulfstream G650ER, mỗi chiếc có giá khoảng 65 triệu USD. Nhờ tầm bay xa và tốc độ cao, G650ER là lựa chọn phổ biến của những người giàu nhất thế giới. Không chỉ Jeff Bezos, Elon Musk và Bill Gates cũng sở hữu một chiếc tương tự.

Theo trang web của Gulfstream, từ nhà của Bezos ở Miami, G650ER có thể bay tới Cape Town, Dubai và Bắc Kinh. Chỉ có đến Australia và Đông Nam Á, chiếc chuyên cơ mới cần dừng lại để tiếp nhiên liệu.

Tầm bay sẽ giảm đi một chút nếu nó di chuyển ở tốc độ tối đa 0,90 Mach, tương đương 1.110 km/h. Nhưng chiếc máy bay sức chứa 22 chỗ vẫn có thể hoàn thành quãng đường ấn tượng lên đến 11.800 km. Không nhiều máy bay phản lực tư nhân khác trên thị trường có thể thực hiện chuyến bay kéo dài hơn 10 giờ như vậy.

Gulfstream G650ER trị giá khoảng 65 triệu USD. Ảnh: Business Insider.

Bezo còn sở hữu một chiếc Piltaus PC-24 với số đuôi N194PJ, theo dữ liệu từ JetSpy. Máy bay thương gia hạng nhẹ 10 chỗ được sản xuất vào năm 2020, có giá khoảng 9 triệu USD. Nhưng với phạm vi hoạt động tối đa chỉ 3.540 km, chuyên cơ này sẽ cần một trạm dừng tiếp nhiên liệu để di chuyển giữa nhà Bezos ở Miami và trụ sở Seattle của Amazon.

Theo Business Insider, việc chứng minh quyền sở hữu máy bay tư nhân của Bezos không hề đơn giản. Dữ liệu của JetSpy cho thấy Bezos là người vận hành máy bay Piltaus PC-24, mặc dù nó được đăng ký với Cục Hàng không Liên bang dưới quyền một công ty có tên TVPX Aircraft Solutions.

Trang web của TVPX cho biết họ cung cấp các dịch vụ ủy thác trong ngành hàng không ở Mỹ, do các quy định về quyền công dân hoặc để "nâng cao quyền riêng tư".

Trong khi đó, 2 chiếc chuyên cơ Gulfstream được đăng ký dưới tên công ty cổ phần Poplar Glen LLC, theo cơ quan đăng ký FAA.

Business Insider đã tìm thấy hồ sơ của bang Washington liên quan đến việc thành lập công ty này vào năm 2004, trong đó nói rằng nó thuộc sở hữu của Bezos. Người chịu trách nhiệm quản lý là Zeffram LLC, một công ty khác của Bezos. Trong hồ sơ gần đây nhất, ủy viên hội đồng quản trị của Poplar Glen là Paul Dauber, một trong những luật sư của Bezos.

Bezos đã mua một chiếc Dassault Falcon 900EX cùng năm với thời điểm Poplar Glen được thành lập. Theo trang web của nhà sản xuất, một chiếc đã qua sử dụng có giá khoảng 10 triệu USD. Taylor Swift cũng từng sở hữu một chiếc Falcon 900 và bán nó vào tháng 1. Theo FlightAware, Bezos đã dòng chuyên cơ này của mình vào năm 2015.

Piltaus PC-24 của Jeff Bezos. Ảnh: Business Insider.

Cùng năm đó, Poplar Glen đã trả 5,5 triệu USD để mua một xưởng cất máy bay tại Boeing Field ở Seattle, theo các chứng thư tài sản. Tạp chí Kinh doanh Puget Sound là cơ quan đầu tiên đưa tin về vụ mua bán này. Những tài liệu này cho thấy nó thuộc sở hữu của Costco và có diện tích gần 1.727 m2.

Sau đó, Bezos mua chiếc Gulfstream G650ER đầu tiên của mình vào năm 2016. Nó được đăng ký với biển số N271DV - trước đây từng được sử dụng cho chiếc Falcon 900EX cũ của ông.

Chiếc máy bay phản lực Gulfstream thứ 2 của người sáng lập Amazon đã được mua vào năm 2019 và được đăng ký với số hiệu N758PB. Nó có động cơ Rolls Royce mới hơn những chiếc máy bay khác của ông, có thêm lực đẩy vài chục ký, theo FlightAware.

Nếu thử tra cứu những chiếc máy bay này trên Flightradar24, bạn sẽ thấy chúng không thể bị theo dõi. Đó là bởi trang web sử dụng một số dữ liệu từ FAA, cho phép chủ sở hữu máy bay bảo vệ quyền riêng tư của họ nếu đăng ký chương trình "Hạn chế hiển thị dữ liệu máy bay" (Limiting Aircraft Data Displayed).

Tuy nhiên, những chiếc máy bay này vẫn có thể được theo dõi thông qua các trang web như ADS-B Exchange, được xây dựng trên mạng lưới những người đam mê máy bay và các tổ chức có máy thu phát hiện tín hiệu máy bay. Dữ liệu của ADS-B Exchange từng được sử dụng bởi Jack Sweeney, sinh viên đại học có tên trong danh sách Forbes 30 Under 30 sau khi theo dõi máy bay của Musk.