Thành phố thông minh, môi trường cải thiện và ý thức người dân tham gia giao thông tốt hơn. Tại sao không?
BOT Cai Lậy bất ngờ hoãn thu phí trở lại
Ít ngày trước, Bộ GTVT, UBND Tiền Giang và nhà đầu tư thống nhất thu phí trở lại trạm thu phí BOT Cai Lậy từ 25/3, nhưng kế hoạch này tiếp tục bị hoãn và chưa hẹn ngày thu lại.
Sau khi cấm xe hơi, thành phố này được mệnh danh là thiên đường
Việc cấm xe hơi khiến cuộc sống của cư dân Pontevedra, Tây Ban Nha, trở nên tuyệt vời hơn rất nhiều khi khí thải CO2 giảm gần 70% và tỷ lệ tử vong vì tai nạn đường bộ là 0%.
Cấm xe chở lợn chạy qua cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi
Để ngăn chặn dịch tả lợn châu Phi, xe vận chuyển lợn và các sản phẩm từ lợn sẽ không được lưu thông trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Hà Nội nghiên cứu thí điểm hạn chế xe máy trên 6 tuyến đường, khu vực
Thành phố dự kiến cấm xe máy theo giờ từ thứ 2 đến thứ 6 và trên các trục đường có mạng lưới phương tiện công cộng hoàn thiện, đáp ứng đầy đủ cho người dân.
Các nước cấm xe máy: Nơi trong lành, chỗ thêm ùn tắc
Nếu muốn trải nghiệm cuộc sống ở nơi không có tiếng còi inh ỏi, khói bụi từ xe máy, bạn hãy thử một lần đặt chân tới những đất nước không "hoan nghênh" xe hai bánh sau đây.
Cảnh tắc nghẽn ngộp thở của những 'thiên đường xe máy' thế giới
Indonesia, Ấn Độ hay Việt Nam được coi là "thiên đường xe máy" trên thế giới với cảnh tượng ùn tắc quen thuộc bởi hàng dài xe máy xen lẫn xe hơi nhốn nháo tại nhiều thành phố.
Giám đốc Sở GTVT Hà Nội phủ nhận việc chỉ cấm xe máy mà bỏ qua ôtô
Giám đốc Sở GTVT Hà Nội ông Vũ Văn Viện cho biết các đề án, quy định cấm ôtô đã được đề cập từ nhiều năm trước, không có chuyện chỉ cấm xe máy.
Đường phố Myanmar ách tắc, tràn ngập xe hơi sau 16 năm cấm xe máy
Yangon, thành phố lớn nhất Myanmar, đã thực hiện chính sách cấm xe máy từ năm 2003. Đến đây, bạn sẽ thấy một khung cảnh đường phố tràn ngập xe hơi.
Paris, London và câu chuyện cấm xe ở 15 thành phố nổi tiếng thế giới
Khi các thành phố nhỏ dần thực hiện thành công kế hoạch cấm xe hơi, nhiều khu vực đô thị lớn cũng đã có những hành động đi theo chính sách bảo vệ môi trường thiết thực này.
Cấm xe máy: 'Hà Nội không vội được đâu'
Mệnh lệnh hành chính đưa ra một cách sốt sắng nhiều khi không phải là giải pháp hay. Hà Nội đã từng có những ý tưởng táo bạo để rồi thất bại.
Người dân nói gì khi 2 tuyến đường huyết mạch ở Hà Nội cấm xe máy?
Người dân thường xuyên đi đường Nguyễn Trãi, Lê Văn Lương chưa biết lưu thông bằng cách nào khi xe máy bị cấm, ôtô thì chưa có tiền mua còn đường sắt trên cao chưa thuận tiện.
Vô tư đạp xe vào cao tốc TP.HCM - Long Thành hóng gió
Ba thiếu niên đạp xe vào cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đứng hóng gió rồi quay ngược, tìm đường thoát khỏi cao tốc.
Hạn chế xe máy chưa phải là giải pháp vẹn toàn
Cấm thế nào, thay thế xe máy bằng phương tiện gì là những điều người dân đặc biệt quan tâm khi có thông tin Hà Nội sẽ thí điểm cấm xe máy trên một số tuyến đường.
'Cấm xe máy, sao không cấm cả ôtô?'
Cộng đồng mạng và cả cộng đồng trà đá, bia hơi vỉa hè bỗng chốc chia làm 2 phe trong những buổi tranh luận gay gắt về đề tài cấm xe máy.
'Chúng ta sau này cái gì cũng có, chỉ là không có xe máy!'
Mười năm nữa kế hoạch cấm xe máy ở các thành phố lớn mới tiến hành, khi đó chúng ta cái gì cũng có, trừ xe máy.
Đài Loan 15 triệu xe máy, Indonesia cấm rồi bỏ: Hà Nội tính sao
Cấm xe máy không phải là giải pháp hiệu quả để giảm tắc đường, ô nhiễm và tai nạn. Cốt lõi vấn đề là việc quản lý thiếu hiệu quả phương tiện giao thông, ý thức chấp hành luật kém.
Toàn cảnh 2 tuyến đường Hà Nội dự định thí điểm cấm xe máy
Đường Nguyễn Trãi và Lê Văn Lương đều có mật độ giao thông cao, với rất nhiều phương tiện cá nhân. Trong khi đó, buýt nhanh vắng vẻ, tàu điện trên cao chưa hoạt động.
Bất chấp lệnh cấm, xe trộn bê tông nối đuôi vào trung tâm Sài Gòn
Nhiều xe trộn bê tông chạy vào công trình Alpha City giữa trung tâm TP.HCM bất chấp lệnh cấm xe lưu thông theo giờ, gây mất an toàn giao thông.
Cấm xe máy đường Nguyễn Trãi: Hỗn loạn ở đường không làn dài nhất HN
Đường Nguyễn Trãi kéo dài từ Ngã Tư Sở, quận Đống Đa đến Trần Phú, Hà Đông dài 3km. Đây là con đường "3 không" duy nhất ở Thủ đô: không vạch sơn, thiếu biển báo và thoát nước kém.