Phó chủ tịch UBND TP.HCM Võ Văn Hoan vừa có văn bản chấp thuận đề xuất của Sở GTVT về việc chấm dứt trước thời hạn hợp đồng BOT dự án cầu Bình Triệu 2 (giai đoạn 2).
TP giao Sở GTVT tham mưu và dự thảo văn bản để báo cáo Thủ tướng về việc chấm dứt trước thời hạn dự án đã ký. Đồng thời, TP tự cân đối nguồn vốn ngân sách để tiếp tục đầu tư dự án theo quy định.
Sở GTVT có nhiệm vụ phối hợp với chủ đầu tư là Tổng công ty Đầu tư hạ tầng kỹ thuật thành phố lựa chọn đơn vị kiểm toán độc lập đủ năng lực và kinh nghiệm thực hiện việc kiểm toán giá trị vốn đầu tư xây dựng để làm thủ tục ký hợp đồng.
Ban quản lý đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP được giao kiểm tra, xác nhận khối lượng, giá trị, báo cáo quyết toán do chủ đầu tư dự án lập để trình thẩm tra, phê duyệt.
Sau khi Thủ tướng duyệt quyết toán chi phí đầu tư, các sở, ngành sẽ đàm phán với nhà đầu tư để chấm dứt hợp đồng BOT trước hạn theo quy định.
 |
| Dự án BOT cầu đường Bình Triệu 2 chấm dứt hợp đồng trước hạn. Ảnh: Văn Nguyện. |
Dự án BOT cầu đường Bình Triệu (giai đoạn 2) được TP.HCM ký kết với Tổng công ty Đầu tư hạ tầng kỹ thuật thành phố năm 2018, có tổng vốn gần 2.300 tỷ đồng, trong đó kinh phí đền bù giải tỏa là hơn 1.360 tỷ đồng.
Chủ đầu tư đã hoàn thành thi công một nhánh cầu Ông Dầu trên quốc lộ 13 và chi một phần tiền đền bù giải tỏa đường Ung Văn Khiêm. Đến giữa nằm 2018, công trình thi công đạt 70% khối lượng xây lắp. Do vướng giải tỏa nên dự án đã dừng thi công. TP.HCM sẽ dùng ngân sách hoàn trả nhà đầu tư các khoản đã chi trong dự án khi đàm phán kết thúc hợp đồng BOT.
Hồi tháng 6, TP.HCM không tiếp tục làm dự án BOT nên Sở GTVT TP.HCM đã kiến nghị UBND thành phố thanh lý 2 trạm thu phí ở 2 đầu cầu Bình Triệu 1 và Bình Triệu 2.
