Người trẻ thời đại 4.0 có để cho văn chương 'chết mòn'
Văn chương trẻ trong thời đại 4.0 này sẽ viết những gì? Hoặc thiết thực hơn, những người viết trẻ hiện nay quan niệm như thế nào về văn chương?
Thứ trưởng Bộ Y tế Nguyễn Trường Sơn nghỉ hưu trước tuổi
Thủ tướng Phạm Minh Chính quyết định cho ông Nguyễn Trường Sơn, Thứ trưởng Bộ Y tế, nghỉ hưu trước tuổi kể từ ngày 1/4.
Dự án đường sắt tốc độ cao: Đối tác ngoại quan tâm
Dù dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đang ở giai đoạn xem xét chủ trương, một số đối tác nước ngoài đã bày tỏ muốn được hợp tác đầu tư, khai thác dự án này với Việt Nam.
FLC đề xuất xây đường sắt từ Vientiane đến Vũng Áng
Dự án đường sắt nối từ thủ đô của Lào tới cảng Vũng Áng đang được FLC đề xuất xây dựng dài 160 km. FLC dự kiến sẽ liên doanh với một doanh nghiệp Lào để thực hiện dự án.
Đề xuất xây trước 2 đoạn tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Hai đoạn Hà Nội - Vinh, Nha Trang - TP.HCM thuộc tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam được đề xuất xây dựng trước. Tổng nhu cầu vốn của dự án cho giai đoạn này là 112.325 tỷ đồng.
'Sách cho ta sự tự do trong tâm trí'
GS Phan Văn Trường nói sách mang cho ta hai điều là tự do trong tâm trí và sự vĩnh hằng; khi mở trang sách, có thể hiểu biết về những bộ óc vĩ đại hàng trăm, nghìn năm trước.
'Ca mắc Covid-19 mới ở TP.HCM không phải lây nhiễm trong cộng đồng'
Thứ trưởng Bộ Y tế Đỗ Xuân Tuyên nhận định ca lây nhiễm nCoV tại TP.HCM thuộc nhóm nhập cảnh trái phép, không phải lây nhiễm trong cộng đồng.
Đường sắt Việt Nam lo mất vốn 3.200 tỷ đồng
Ông Vũ Anh Minh, Chủ tịch HĐTV VNR, lo ngại tác động của dịch Covid-19 có thể khiến của tổng công ty mất hoàn toàn vốn chủ sở hữu 3.200 tỷ tại Công ty Vận tải Hà Nội và Sài Gòn.
Phó thủ tướng yêu cầu siết chặt tải trọng xe toàn quốc
Phó thủ tướng thường trực Trương Hòa Bình yêu cầu CSGT siết chặt kiểm soát tải trọng xe toàn quốc sau 2 vụ tai nạn tại Đắk Nông và Quảng Ninh khiến 8 người tử vong.
'Doanh nghiệp Nhà nước xin về lại Bộ đi ngược chủ trương cải cách'
Chuyên gia cho rằng chủ trương tách bạch chủ sở hữu vốn và cơ quan quản lý Nhà nước là đúng đắn. Vấn đề là hoàn thiện cơ chế quản lý để doanh nghiệp hoạt động hiệu quả.
Doanh nghiệp xin lại về bộ cũ, Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước nói gì?
Lãnh đạo Ủy ban cho biết một số doanh nghiệp chưa quen cách làm của cơ quan này. Nguyên tắc chung là phải đảm bảo hiệu quả, bảo toàn vốn khi quyết định dự án.
11.000 lao động không có lương, đường sắt nguy cơ dừng hoạt động
Chủ tịch Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết 11.000 nhân sự chạy tàu đang không có tiền lương. Nếu không giải quyết được, đường sắt sẽ phải dừng hoạt động trên toàn quốc.
Metro Bến Thành - Suối Tiên thông tuyến, nhiều hạng mục đua nước rút
Sau gần 10 năm thi công, tuyến metro số 1 TP.HCM vừa được thông tuyến. Lãnh đạo thành phố cho biết trước ngày vận hành chính thức, khối lượng công việc của dự án này còn rất lớn.
MTTQ giám sát việc phòng dịch Covid-19 ở TP.HCM
MTTQ TP.HCM cho rằng các trường học đã đảm bảo điều kiện y tế trong dịch Covid-19, phụ huynh học sinh có thể yên tâm để con mình tới trường.
Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Đường sắt bị kỷ luật
Thủ tướng quyết định thi hành kỷ luật bằng hình thức cảnh cáo đối với ông Vũ Anh Minh - Chủ tịch HĐTV Tổng công ty Đường sắt Việt Nam.
Đường sắt bết bát vì hàng không giá rẻ?
Năm 2019, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam nối dài những khó khăn, đà tụt giảm, khi bị cạnh tranh về hành khách với hàng không giá rẻ và hàng hóa với hàng hải, đường bộ.
Chủ tịch Tổng công ty đường sắt bị kỷ luật cảnh cáo về Đảng
Đảng ủy Khối doanh nghiệp Trung ương đã quyết định kỷ luật cảnh cáo về mặt Đảng đối với ông Vũ Anh Minh, Chủ tịch Tổng công ty đường sắt Việt Nam.
Kỷ luật chủ tịch Tổng công ty Đường sắt Việt Nam
Ông Vũ Anh Minh, Chủ tịch HĐTV Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, bị Đảng ủy Khối doanh nghiệp Trung ương quyết định kỷ luật với hình thức cảnh cáo.
'Giám sát, phản biện phải có bản lĩnh'
Đánh giá việc giám sát, phản biện vẫn hình thức, chưa thực chất, GS Trần Ngọc Đường cho rằng làm công tác này phải có bản lĩnh vì không tránh khỏi việc động chạm lợi ích.
Vì sao đường sắt yếu thế, không cạnh tranh với ôtô, hàng không giá rẻ?
Ngành đường sắt sẽ tập trung nâng cao chất lượng dịch vụ và phương tiện nhằm hút hành khách quay trở lại đúng như vị thế chủ đạo trong các loại hình vận tải.