Chiều 6/3, tại buổi giao ban báo chí thường kỳ của Ban Tuyên giáo Thành ủy Hà Nội, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội có báo cáo về công tác đảm bảo trật tự, an toàn giao thông trong dịp Tết Mậu Tuất và phương hướng hoạt động năm 2018.
Trả lời báo chí tại cuộc họp về hoạt động của tuyến buýt nhanh BRT, ông Ngô Mạnh Tuấn, Phó giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, cho biết đến thời điểm này, TP Hà Nội chỉ đạo BRT là tuyến buýt riêng, xe khác không được đi vào.
Nói về dự định tuyến buýt BRT số 2, vị phó giám đốc sở cho hay thành phố đang chỉ đạo triển khai tuyến đường sắt trên cao, do đó nếu triển khai tuyến buýt BRT có sự trùng lặp. Tuyến đường sắt đô thị số 5 Văn Cao - Láng Hòa Lạc sẽ được triển khai. Trước mắt, thành phố đã mở tuyến buýt thường từ Kim Mã lên khu công nghệ cao Hoà Lạc và làng văn hoá các dân tộc Việt Nam.
 |
| Ông Ngô Mạnh Tuấn, Phó giám đốc Sở GTVT Hà Nội, trả lời báo chí chiều 6/3. Ảnh: Thắng Quang. |
Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông đô thị (Sở GTVT Hài Nội) đang nghiên cứu cho xe buýt thường và các phương tiện đi vào đường BRT ở một số khung giờ.
Theo đó, các tuyến buýt thường cùng lộ trình với buýt nhanh Yên Nghĩa - Kim Mã sẽ được lưu thông vào đường BRT từ 4h sáng đến 23h. Ngoài ra, các phương tiện khác được sử dụng đường BRT từ 23h đến 4h sáng hôm sau.
Ngày 26/2, trao đổi với Zing.vn, ông Nguyễn Hoàng Hải, Giám đốc Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông đô thị, khẳng định đơn vị đề xuất được cải thiện hạ tầng cho người khuyết tật sử dụng xe lăn tiếp cận nhà chờ BRT. Trung tâm sẽ tổ chức các điểm trông giữ xe đạp, xe máy gần hành lang BRT để người dân gửi xe sử dụng xe BRT...
 |
| Buýt thường không được đi vào làn BRT. Ảnh: Lê Hiếu. |
Ngày 15/2/2017, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an Hà Nội) ra quân kiểm tra, xử phạt các loại phương tiện đi vào làn đường dành riêng cho xe buýt nhanh BRT. Ngày đầu ra quân, hàng trăm xe mắc lỗi đã bị phạt hành chính.
Theo Nghị định 46, phương tiện đi vào làn xe buýt BRT bị xử phạt lỗi đi không đúng phần đường, làn đường quy định. Với lỗi này, người điều khiển ôtô bị phạt từ 800.000 đồng đến 1,2 triệu đồng; người điều khiển xe máy (xe máy điện) chịu mức phạt từ 300.000 đồng đến 400.000 đồng.
Tuyến buýt nhanh Hà Nội dài hơn 14 km, từ Yên Nghĩa đi Kim Mã. Dự án này được đầu tư 55 triệu USD, bắt đầu vận hành vào cuối năm 2016, gồm 35 xe buýt.
 |
| Lộ trình tuyến BRT Kim Mã - Yên Nghĩa. Ảnh: Google Maps. |
