Buýt điện cỡ lớn ở TP.HCM có gì đặc biệt?

Sáng 8/3, tuyến buýt điện đầu tiên tại TP.HCM (số hiệu D4) có lộ trình từ bến xe Bến Thành (quận 1) đến Vinhomes Grand Park (TP Thủ Đức) đi vào hoạt động.

Buýt điện có tông màu chủ đạo xanh lá cây và đen, tạo cảm giác tươi tắn, mới mẻ. Xe sử dụng năng lượng sạch, không phát khí thải, không gây ô nhiễm tiếng ồn, di chuyển êm... Bên trong, xe được lắp đặt camera, Wi-Fi, cổng sạc USB...

Khách có thể mua vé trực tiếp bằng thẻ ngân hàng hoặc thẻ UniPass. Giá vé 3.000 đồng/lượt đối với học sinh, sinh viên và 7.000 đồng/lượt với khách thông thường. Riêng người cao tuổi, trẻ em cao 1,3 m trở xuống được miễn phí.

Theo các hành khách trải nghiệm buýt điện lần đầu, quá trình di chuyển xe rất êm, không bị giật. Chị Hạ Giang, 30 tuổi, cho biết bản thân rất nhạy cảm với mùi động cơ xe, tuy nhiên lần ngồi xe điện đầu tiên chị thấy khá dễ chịu.

Hông xe được bố trí hệ thống cổng USB cắm sạc và được những khách trải nghiệm đầu tiên đánh giá tiện lợi.

Người dân có thể đón chuyến sớm nhất từ 5h30 và chuyến kết thúc trễ nhất lúc 21h15. Tổng thời gian xe lăn bánh kể từ khi xuất bến tại Vinhomes Grand Park (TP Thủ Đức) đến bến xe Bến Thành (quận 1) là 100 phút, cự ly 29 km. Khách chờ 20 phút có thể đón chuyến tiếp theo.

Xe được thiết kế 67 chỗ gồm cả đứng và ngồi.

Với thân cửa rộng, gầm thấp, xe thuận tiện cho nhiều nhóm khách như người già, phụ nữ mang thai, trẻ em di chuyển, lên xuống... Tuy nhiên, nếu xe di chuyển vào địa hình trũng, ngập nước thì có thể phát sinh bất tiện.

Theo Phó chủ tịch Thường trực UBND TP.HCM Lê Hòa Bình, tuyến xe buýt điện đầu tiên có nhiều ứng dụng công nghệ tiên tiến, hệ thống vé điện tử hiện đại và dịch vụ chất lượng sẽ tạo thuận lợi hơn cho người dân. "Việc đưa buýt điện vào hoạt động góp phần thay đổi thói quen của người dân trong việc lựa chọn sử dụng phương tiện giao thông xanh”, ông Bình nói.