Bùn hầm ngầm metro Nhổn - ga Hà Nội trào lên, giảm tốc độ máy đào

Sáng nay (21/2), hàng chục công nhân và các xe hút bùn tiếp tục được huy động đến ngõ 7 phố Giang Văn Minh để khắc phục sự cố trào phụ gia hầm ngầm metro Nhổn - ga Hà Nội.

Bùn hầm ngầm metro Nhổn - ga Hà Nội vẫn lênh láng khắp ngõ 7 phố Giang Văn Minh. Ảnh: Quang Phong.

Trao đổi với PV VietNamNet, đại diện Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) - chủ đầu tư cho biết, đơn vị này cùng các chuyên gia đã thống nhất giảm tốc độ máy đào hầm metro Nhổn - ga Hà Nội để đánh giá những vấn đề liên quan đến sự cố.

“Sau thời gian máy đào giảm tốc độ, hết áp lực từ phía dưới, phụ gia sẽ không tràn lên mặt đất”, đại diện MRB cho biết.

Trong sáng nay, các chuyên gia về đào hầm metro Nhổn - ga Hà Nội cùng MRB đã họp, xem xét kỹ những tác động của sự cố trào phụ gia hầm lên mặt đất.

Được biết, ngõ 7 phố Giang Văn Minh có hơn 30 hộ dân sinh sống. Trước khi xảy ra sự cố, 15 hộ dân đã đi tạm cư, 3 hộ (khả năng ảnh hưởng trực tiếp khi thi công đào hầm) đã bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư.

Trước đó, khoảng 15h ngày 20/2, người dân trong ngõ 7 phố Giang Văn Minh phát hiện nhiều bùn đất trào lên từ các miệng cống thoát nước nên đã báo cơ quan chức năng.

Đây là khu vực trong phạm vi đoạn ngầm tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội đi qua. Đoạn ngầm này đang được thi công.

Người dân dọn dẹp trong ngõ 7 phố Giang Văn Minh. Ảnh: Quang Phong.

MRB cho biết ngay khi phát hiện sự việc, chủ đầu tư, liên danh nhà thầu Hyundai & Ghella và tư vấn giám sát đã nhanh chóng triển khai các biện pháp xử lý theo đúng quy trình kỹ thuật nhằm khắc phục sự cố và đảm bảo an toàn, vệ sinh môi trường.

Đến 21h ngày 20/2, các đơn vị đã huy động 6 xe hút bùn, hai xe rửa đường cùng hơn 100 công nhân.

MRB cho biết, nguyên nhân có thể do dưới lòng đất còn tồn tại giếng nước hoặc cống thoát nước cũ đã tạo thành đường đi cho phụ gia khoan hầm trào lên mặt đất.

Theo quy trình của dự án, trước khi thi công khoan hầm, tư vấn và nhà thầu đã tiến hành khảo sát công trình dọc tuyến.