Bạn có thể chuyển sang phiên bản mobile rút gọn của Tri thức trực tuyến nếu mạng chậm. Đóng

Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu

Bộ Tài chính đang dự thảo Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu.

Bộ Tài chính đề xuất giảm một nửa thuế bảo vệ môi trường với xăng (trừ ethanol) và dầu diesel, lần lượt về 1.000 đồng và 500 đồng một lít. Ảnh: Khương Nguyễn.

Bộ Tài chính cho biết việc xây dựng Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu nhằm góp phần ổn định thị trường xăng, dầu trong nước trước bối cảnh tình hình quốc tế vẫn còn tiềm ẩn nhiều yếu tố khó lường. Đây cũng là giải pháp đảm bảo tính kịp thời để thực hiện kiểm soát lạm phát, đảm bảo ổn định kinh tế vĩ mô để góp phần đạt mục tiêu tăng trưởng kinh tế.

Theo dự thảo, mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng (trừ ethanol), nhiên liệu bay, dầu diesel trong thời gian Nghị quyết này có hiệu lực thi hành (bao gồm cả thời gian điều chỉnh hiệu lực) như sau:

Hàng hóa Đơn vị tính

Mức thuế

(đồng/đơn vị hàng hóa)

Xăng, trừ ethanol lít 1.000
Nhiên liệu bay lít 1.000
Dầu diesel lít 500

Theo đề xuất của Bộ Tài chính, mức thuế trên sẽ được áp dụng đến hết ngày 30/6. Trường hợp đáp ứng yêu cầu cấp bách về đảm bảo phát triển kinh tế - xã hội, ổn định thị trường xăng, dầu cần phải điều chỉnh thời gian có hiệu lực của Nghị quyết này, Ủy ban Thường vụ Quốc hội giao Chính phủ thẩm quyền ban hành Nghị quyết quy phạm pháp luật đề điều chỉnh thời hạn áp dụng.

Trong thời gian Nghị quyết có hiệu lực thi hành, xăng (trừ ethanol), nhiên liệu bay, dầu diesel (quy định nêu trên) không áp dụng mức thuế bảo vệ môi trường theo Nghị quyết số 109/2025/UBTVQH15 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn.

Từ ngày Nghị quyết hết hiệu lực thi hành đến hết ngày 31/12, xăng (trừ ethanol), nhiên liệu bay, dầu diesel áp dụng mức thuế bảo vệ môi trường theo Nghị quyết số 109/2025/UBTVQH15 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn.

MỨC THUẾ VỚI XĂNG DẦU, NHIÊN LIỆU BAY, DẦU DIESEL HIỆN TẠI
Hàng hóa Đơn vị tính

Khung mức thuế tại Luật

(đồng/đơn vị tính)

Mức thuế theo NQ 109/2025/UBTVQH15

(đồng/đơn vị tính)

Xăng, trừ ethanol lít 1.000-4.000 2.000
Nhiên liệu bay lít 1.000-3.000 1.500
Dầu diesel lít 500-2.000 1.000

Thuế bảo vệ môi trường là thuế gián thu và được tính vào giá bán của hàng hóa. Theo đó, nếu áp dụng giảm mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng (trừ ethanol), dầu diesel, nhiên liệu bay như đề xuất (không xét đến sự thay đổi của các yếu tố khác cấu thành trong giá xăng dầu cơ sở) sẽ làm hạ giá bán lẻ các mặt hàng này so việc thực hiện mức thuế theo Nghị quyết số 109/2025/UBTVQH15.

Cụ thể, xăng (trừ ethanol): mức thuế bảo vệ môi trường giảm là 1.000 đồng/lít, từ đó làm giảm giá bán lẻ xăng (bao gồm cả phần giảm thuế GTGT) tương ứng 1.080 đồng/lít.

Nhiên liệu bay và dầu diesel: mức thuế bảo vệ môi trường giảm là 500 đồng/lít, từ đó làm giảm giá bán lẻ của nhiên liệu bay và dầu diesel (bao gồm cả phần giảm thuế GTGT) tương ứng là 540 đồng/lít.

Tuy nhiên, do giá bán lẻ xăng, dầu trong nước phụ thuộc chủ yếu vào giá xăng, dầu thành phẩm thế giới nên mức giảm giá bán lẻ xăng, dầu trong nước cụ thể sẽ tùy thuộc vào tình hình biến động của giá xăng, dầu thành phẩm thế giới.

Theo tính toán của Cục Thống kê, thực hiện giải pháp này sẽ tác động làm CPI chung tháng 3 tăng thêm khoảng 1,63% so với trước khi xảy ra xung đột tại Trung Đông. Tác động trực tiếp làm CPI quý I/2026 so với cùng kỳ năm trước tăng khoảng 0,43%. Đồng thời, ước tính tác động trực tiếp làm CPI bình quân năm 2026 so với năm 2025 tăng khoảng 1,35%.

Mức tăng này thấp hơn so với nếu vẫn giữ nguyên thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu (dự kiến chỉ số CPI bình quân năm 2026 so 2025 nếu giữ nguyên mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu như hiện hành là 1,4%), từ đó góp phần kiềm chế lạm phát.

Như vậy, việc điều chỉnh mức thuế bảo vệ môi trường như đề xuất vẫn đảm bảo trong Khung mức thuế quy định tại Luật Thuế bảo vệ môi trường, phù hợp thẩm quyền và là giải pháp hiệu quả để đảm bảo thực hiện các mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội mà Đảng và Nhà nước đã đặt ra trong năm 2026, trong đó có yêu cầu về thực hiện kiểm soát lạm phát.

Tri Thức - Znews giới thiệu độc giả Tủ sách kiến thức kinh tế với đa dạng cuốn sách, câu chuyện trong lĩnh vực kinh doanh, kinh tế. Là nguồn tư liệu cho những người quan tâm và muốn nâng cao kiến thức trong lĩnh vực kinh tế. Những cuốn sách, câu chuyện trong Tủ sách không chỉ đơn thuần là những tác phẩm của tri thức mà còn chứa đựng bí quyết, kinh nghiệm quý báu từ các tác giả, nhà quản lý có uy tín và kinh nghiệm lâu năm trong ngành.

Đọc sách không chỉ giúp người đọc tiếp cận những kiến thức mới mà còn giúp mở rộng tầm nhìn và phát triển bản thân. Tủ sách kiến thức kinh tế mong muốn lan tỏa tri thức trong lĩnh vực kinh doanh, đồng thời phát triển văn hóa đọc cho người Việt.

Tiết kiệm xăng dầu: Khuyến khích làm việc trực tuyến

Chuyên gia kinh tế Đinh Trọng Thịnh cho rằng cần có những biện pháp khuyến khích để làm sao tiết kiệm xăng dầu lớn nhất. Thậm chí, những chỗ nào có thể làm việc trực tuyến được thì nên cho làm việc trực tuyến.

Kết luận của Bộ Chính trị về bảo đảm nguồn cung xăng dầu

Thay mặt Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư Trần Cẩm Tú vừa ký ban hành Kết luận số 14 ngày 20/3/2026 về bảo đảm nguồn cung, giá nhiên liệu ổn định trong tình hình mới.

Chỉ được điều chỉnh giá xăng dầu khi tăng trên 15%

Giá xăng dầu chỉ được điều chỉnh khi giá cơ sở của một trong các mặt hàng xăng dầu được tiêu dùng phổ biến trên thị trường trong ngày tăng từ 15% trở lên.

Hồng Nhung

Bạn có thể quan tâm