Nhiều dự án xây cầu ở TP.HCM có vốn đầu từ hàng nghìn tỷ đồng trễ hẹn nhiều năm qua do thiếu mặt bằng.
Cầu Nam Lý, cầu Long Kiểng, cầu Phước Long là 3 trong số 6 dự án trọng điểm bị ngừng trệ sau thời gian dài xây dựng.
Đặc biệt, cầu Long Kiểng (huyện Nhà Bè) được phê duyệt từ năm 2001 nhưng vì vướng mặt bằng nên công trình bị "bỏ hoang" gần 20 năm.
Những công trình này đều nằm ở đường huyết mạch, khu vực đông dân cư phía đông và nam thành phố. Tất cả được kỳ vọng giải tỏa áp lực xe cộ, góp phần hạn chế ùn tắc giao thông.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Cầu Nhơn Trạch nối Đồng Nai với TP.HCM dự kiến khởi công năm 2021, hoàn thành trong 4 năm.
Nhiều dự án giao thông "đứng im" từ kỳ họp HĐND này qua kỳ họp HĐND khác. Sở GTVT nói do thiếu vốn, đại biểu HĐND lại cho rằng việc phân bố nguồn lực dàn trải, thiếu khoa học.
Một cá thể voi rừng trưởng thành bất ngờ băng qua quốc lộ, phá rào thép, xâm nhập khu bán trú Trường Phổ thông Dân tộc bán trú THCS Huổi Một (Sơn La). Nhà trường đã kịp thời ứng phó, đảm bảo an toàn cho học sinh.