Nhiều dự án xây cầu ở TP.HCM có vốn đầu từ hàng nghìn tỷ đồng trễ hẹn nhiều năm qua do thiếu mặt bằng.
Cầu Nam Lý, cầu Long Kiểng, cầu Phước Long là 3 trong số 6 dự án trọng điểm bị ngừng trệ sau thời gian dài xây dựng.
Đặc biệt, cầu Long Kiểng (huyện Nhà Bè) được phê duyệt từ năm 2001 nhưng vì vướng mặt bằng nên công trình bị "bỏ hoang" gần 20 năm.
Những công trình này đều nằm ở đường huyết mạch, khu vực đông dân cư phía đông và nam thành phố. Tất cả được kỳ vọng giải tỏa áp lực xe cộ, góp phần hạn chế ùn tắc giao thông.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Xây cầu hơn 2.200 tỷ nối TP.HCM với Đồng Nai
Cầu Nhơn Trạch nối Đồng Nai với TP.HCM dự kiến khởi công năm 2021, hoàn thành trong 4 năm.
Tiến độ giao thông TP.HCM ì ạch do đâu?
Nhiều dự án giao thông "đứng im" từ kỳ họp HĐND này qua kỳ họp HĐND khác. Sở GTVT nói do thiếu vốn, đại biểu HĐND lại cho rằng việc phân bố nguồn lực dàn trải, thiếu khoa học.
Mưa lớn kéo dài, người dân Đồng Nai 'vác xe' qua dải phân cách
Mưa lớn kéo dài hơn một giờ khiến nhiều tuyến đường ở Đồng Nai ngập nặng, nhiều người tìm mọi cách để thoát khỏi vùng ngập, thậm chí "vác xe" qua dải phân cách.