Cục Thống kê Hà Nội cho biết, dự án đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục (giai đoạn 1) có chiều dài 2,3 km, mặt cắt ngang 50 m và hợp phần 2 cầu vượt tại nút giao Láng Hạ - Nguyễn Chí Thanh. Điểm đầu tuyến của dự án giao với đường Cát Linh - La Thành - Yên Lãng tại Hoàng Cầu (quận Đống Đa) và điểm cuối tại nút giao thông Voi Phục (quận Ba Đình).
 |
| Dự án đại lộ Thăng Long kéo dài Hà Nội đang thi công chậm và không đạt kế hoạch đề ra. |
Mức đầu tư giai đoạn 1 dự án hơn 7.200 tỷ đồng từ nguồn ngân sách thành phố, trong đó chi phí xây dựng 627 tỷ đồng, chi phí giải phóng mặt bằng 5.800 nghìn tỷ đồng. Đến nay dự án đã giải ngân 28,9% kế hoạch vốn. Dự án có kế hoạch hoàn thành năm 2024 nhưng đến nay mới giải ngân chưa được 30% và khó hoàn thành trong năm quý 1/2025.
Với dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai có mục tiêu cải tạo 21,7 km (đoạn nút giao Ba La, quận Hà Đông đến thị trấn Xuân Mai, huyện Chương Mỹ).
Dự án sẽ nâng cấp đường hiện hữu thành 4-6 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h, chiều rộng nền đường được mở 50-60 m góp phần hoàn chỉnh trục đường hướng tâm kết nối quốc lộ 21A với đường Hồ Chí Minh và tuyến đường Vành đai 4 - vùng Thủ đô.
Tổng vốn đầu tư dự án 8.100 nghìn tỷ đồng từ nguồn ngân sách thành phố, trong đó trên 5.100 tỷ đồng giải phóng mặt bằng; 2.900 tỷ đồng chi phí xây dựng, mua sắm thiết bị. Đến nay dự án đã giải ngân 7,1% kế hoạch vốn. Theo kế hoạch đến nay các quận Hà Đông, huyện Chương Mỹ đã phải bàn giao 100% mặt bằng để thi công dự án, nhưng đến nay mới được 40 đến 70%.
Tại dự án tuyến đường cao tốc Đại lộ Thăng Long, đoạn nối từ quốc lộ 21 đến cao tốc Hà Nội - Hòa Bình có chiều dài 6,7 km, điểm đầu kết nối cao tốc Đại lộ Thăng Long với quốc lộ 21 tại xã Thạch Hòa (huyện Thạch Thất), điểm cuối kết nối với đường cao tốc Hòa Lạc - Hòa Bình; mặt cắt ngang từ 120-180 m. Tổng mức đầu tư toàn dự án 5.200 tỷ đồng. Đến nay dự án đã giải ngân 6,8% kế hoạch vốn. Theo đánh giá, tỷ lệ này vẫn thấp so với kế hoạch đề ra.
Dự án duy nhất, đạt tiến độ, kế hoạch thành phố đề ra là dự án đường Vành đai 4 - vùng Thủ đô đi qua 3 tỉnh, thành phố (Hà Nội, Hưng Yên và Bắc Ninh) kết nối cao tốc Hà Nội - Lào Cai và Nội Bài - Hạ Long, có chiều dài 112,8 km, với tổng mức đầu tư giai đoạn 1 khoảng 85.800 tỷ đồng. Hiện nay, dự án đang được các địa phương tích cực triển khai, bàn giao mặt bằng để thi công, bảo đảm tiến độ đã đề ra. Đến thời điểm này, tổng vốn đã đầu tư cho dự án khoảng 12.600 tỷ đồng, tiến độ thi công xây lắp đạt 8,9%.
Các sở ban ngành của thành phố Hà Nội đang phấn đấu hoàn thành các khu tái định cư trong quý III/2024; hoàn thành di chuyển các hạng mục hạ tầng kỹ thuật ngầm, nổi (điện trung, hạ thế, hệ thống thông tin, cấp nước và các hạng mục khác) trong quý II/2024; cơ bản hoàn thành di chuyển tuyến đường dây điện cao thế từ 110 kV đến 500 kV trên toàn tuyến trong quý III/2024. Phấn đấu khởi công dự án đường cao tốc trên cao (dự án PPP) vào đầu quý IV-2024; với tuyến đường song hành dự kiến hoàn thành trong năm 2025; cao tốc trong năm 2027.
Thực trạng giao thông, văn hóa ứng xử của người tham gia, văn hóa quản lý, điều hành giao thông, các vấn đề liên quan tới quy hoạch và giải pháp xây dựng giao thông Việt Nam trong tương lai đều được PGS.TS. Phạm Ngọc Trung đề cập tới trong cuốn Văn hóa giao thông ở Việt Nam hiện nay.
