Với lý do, hơn 80% nguồn chi thu của dự án đang phải trợ giá, Sở GTVT Hà Nội vừa yêu cầu làm rõ thông tin trên.
Văn bản thông báo về nội dung trên của Sở GTVT Hà Nội nêu rõ, những ngày gần đây, các cơ quan thông tấn, báo chí đăng bài viết, phản ánh thông tin liên quan đến kết quả thực hiện năm 2023 của Công ty TNHH MTV đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) là đơn vị đang quản lý, vận hành tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh - Hà Đông).
 |
| Đường sắt Cát Linh - Hà Đông hoạt động trên tuyến. |
Trong đó, tại báo cáo tài chính kiểm toán 2023 công bố mới đây cho thấy, lãi sau thuế của tuyến đường sắt đô thị này đạt hơn 13,1 tỷ đồng, tăng gấp gần 6 lần so với năm 2022 và là năm thứ hai liên tiếp công ty có lợi nhuận dương trở lại sau nhiều năm chịu lỗ.
Cơ quan hữu trách Hà Nội cho biết, mỗi năm Hanoi Metro đang cần đến hơn 500 tỷ đồng để chi cho các hoạt động, tuy nhiên hoạt động kinh doanh thu từ bán vé mới đạt khoảng 70 tỷ đồng (khoảng 14%), số tiền còn lại thành phố phải bù vào theo hình thức trợ giá (chiếm khoảng 85%).
Từ thực tế trên, Sở GTVT đề nghị Hanoi Metro khẩn trương tổ chức rà soát, kiểm tra, làm rõ các thông tin đã được các cơ quan thông tấn báo chí phản ánh như đã nêu trên, có báo cáo kết quả về sở để phối hợp theo dõi (tiến độ xong trước ngày 22/5).
