Theo đó, xe khách có biển số 99B-01644V, được phép chở 28 người, sản xuất năm 2017, niên hạn sử dụng đến năm 2037.
Xe được kiểm định tại Trung tâm Đăng kiểm 9903D (Bắc Ninh). Lần đăng kiểm gần nhất vào ngày 11/3, hạn đăng kiểm kỳ tới vào 10/9.
Qua hệ thống dữ liệu của Cục Đăng kiểm Việt Nam cho thấy, xe được lắp đặt thiết bị giám sát hành trình.
Ôtô đầu kéo mang biển số 22F-005.91V, được phép chuyên chở hàng hóa 14.250 kg, khối lượng toàn bộ cho phép tham gia giao thông là 238.88 kg, khối lượng kéo theo cho phép là 38.250 kg.
Xe sản xuất năm 2024 và niên hạn sử dụng đến 2049. Xe được kiểm định lần gần nhất vào ngày 4/1, thời hạn kiểm định đến ngày 3/1/2027. Xe được Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 2201S - Tuyên Quang kiểm định.
 |
| Hiện trường vụ tai nạn. |
Sơmi rơ-moóc tải có mui mang biển số 89R-011.781 được sản xuất năm 2014, được kiểm định tại Trung tâm kiểm định xe cơ giới 1910D (Thanh Ba, Phú Thọ). Ngày kiểm định gần nhất là 19/2, hạn kiểm định tiếp theo là ngày 18/2/2026.
Như vậy, tại thời điểm xảy ra tai nạn cả 3 phương tiện đều còn thời gian đăng kiểm.
Trước đó, tại Km23 quốc lộ 2 thuộc địa phận xã Đức Ninh, huyện Hàm Yên (Tuyên Quang), vào trưa ngày 6/4 xảy ra vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng giữa xe khách và ôtô tải.
Sau cú va chạm, xe khách mang BKS tỉnh Bắc Ninh bị xoay ngang đường, 4 người trong xe bị văng ra ngoài. Vụ tai nạn khiến 1 người tử vong, 9 người bị thương.
Thực trạng giao thông, văn hóa ứng xử của người tham gia, văn hóa quản lý, điều hành giao thông, các vấn đề liên quan tới quy hoạch và giải pháp xây dựng giao thông Việt Nam trong tương lai đều được PGS.TS. Phạm Ngọc Trung đề cập tới trong cuốn Văn hóa giao thông ở Việt Nam hiện nay.
