VF 5 Plus dễ trở thành ‘át chủ bài’ mới của VinFast
Những ưu điểm so với mặt bằng chung phân khúc cộng với chính sách ưu đãi, khuyến mại có thể là yếu tố giúp VF 5 Plus sớm trở thành mẫu xe chủ lực về doanh số của VinFast.
Những mẫu xe từng 'xưng vương' tại Việt Nam giờ ra sao?
VinFast Fadil, Ford Ecosport hay Mazda3 đều từng là những cái tên gây "sốt" trên thị trường xe Việt, tuy nhiên đến hiện tại, không phải cái tên nào cũng còn giữ được sức nóng.
Chênh nhau 11 triệu đồng, chọn Hyundai Grand i10 hay Kia Morning
Phân khúc xe cỡ A tại Việt Nam không còn quá nhiều lựa chọn vào thời điểm hiện tại. Ngoài Hyundai Grand i10 và Kia Morning, nhóm này còn có Toyota Wigo.
Tầm giá 300 triệu đồng, chọn VinFast VF 3 hay Wuling MiniEV
VinFast VF 3 có lợi thế về quãng đường hoạt động cũng như hệ thống trạm sạc trong khi Wuling MiniEV đang giảm giá để cạnh tranh.
Xe nhỏ cỡ A - người Việt chuộng SUV gầm cao, hatchback thất thế
Thị trường xe Việt chứng kiến thị phần ngày một sa sút của các xe hatchback hạng A, trong khi SUV đô thị cỡ nhỏ lại nổi lên như lựa chọn phù hợp về kinh tế và không gian sử dụng.
Xe hạng A khởi sắc, ôtô Hàn Quốc vẫn thống trị phân khúc
Ôtô Hàn Quốc cho thấy sự áp đảo ở nhóm xe hạng A, cả về số lượng mẫu xe lẫn doanh số đạt được tại thị trường Việt Nam trong quý đầu năm.
Miếng bánh thị trường xe Việt - nhiều cuộc đổi ngôi thú vị
Chỉ trong 2 tháng đầu năm, thị trường xe Việt ghi nhận nhiều sự chuyển biến khi Toyota rời top 3 xe bán chạy, phân khúc dẫn đầu cũng đã không còn là SUV hay sedan như năm trước.
Xe gầm thấp - gầm cao giá rẻ đều đang gặp khó
Trong tháng 2, kết quả bán hàng từ VAMA cho thấy cả phân khúc xe cỡ nhỏ bán được 452 xe, trong khi nhóm SUV hạng A bán được 756 xe ra thị trường.
Ôtô giá rẻ đang dần biến mất?
Những ảnh hưởng từ chuỗi cung ứng khiến các hãng xe phải thay đổi chiến lược, dẫn đến sự rời đi của nhiều mẫu xe giá rẻ.
Loạt xe gia nhập thị trường ôtô Việt trong tháng 3
Những "tân binh" sắp gia nhập thị trường đến từ nhiều phân khúc khác nhau, trải dài từ sedan đến SUV.
Ôtô giá rẻ tại Việt Nam - xe Hàn thắng thế ôtô Nhật
Cùng chịu chung đà sụt giảm doanh số trong tháng đầu năm nhưng ôtô thương hiệu Hàn Quốc vẫn dẫn trước đối thủ Nhật Bản trong phân khúc xe giá rẻ.
Hyundai Grand i10 khó cứu doanh số cả nhóm xe cỡ nhỏ
Dù doanh số Hyundai Grand i10 đã tăng trưởng tốt vào tháng cuối năm ngoái, phân khúc xe cỡ nhỏ hạng A đang ngày càng cảnh lép vế nếu so với các nhóm kề cạnh.
Toyota Vios bán chạy nhất tháng 12 nhưng Xpander mới là vua doanh số
Thị trường ôtô Việt Nam khép lại một năm 2023 đầy biến động. Ngôi vương đã đổi chủ, Mitsubishi Xpander chính thức trở thành mẫu xe bán chạy nhất năm.
Mitsubishi Xpander, Mazda CX-5 và các mẫu xe băng băng về đích sớm
Dù còn một tháng nữa thị trường ôtô Việt Nam của năm 2023 mới khép lại, các mẫu xe dưới đây gần như đã nắm chắc ngôi đầu phân khúc nhờ doanh số trội hơn đối thủ cùng phân khúc.
Liệu có còn thị phần dành cho xe hạng A giá rẻ?
Kể từ 2022, thị phần của nhóm xe cỡ nhỏ hạng A đã thu hẹp dần bởi sức ép từ thị trường và cả phân khúc SUV lai.
Toyota Wigo nâng cấp trải nghiệm cho mẫu xe đô thị
Không phải ngẫu nhiên mà Toyota Wigo 2023 tạo được dấu ấn về mẫu xe vận hành ổn định, phù hợp những gia đình trẻ thường xuyên di chuyển trong đô thị với mức giá hấp dẫn.
Xe điện mini của Wuling vận hành thế nào với pin và động cơ nhỏ?
Những dòng xe điện mini khó có thể thay thế hoàn toàn xe xăng do những rào cản về phạm vi di chuyển, tốc độ tối đa...
Thêm hãng ôtô điện sắp ra mắt Việt Nam, đấu VinFast và Wuling
Mẫu ôtô điện đầu tiên của Thái Hưng sẽ ra mắt thị trường Việt Nam vào năm 2024.
Mitsubishi Xpander độc mã trên đường đua doanh số
Là một trong 4 cái tên hiếm hoi của thị trường ôtô Việt đạt doanh số trên 1.000 xe trong tháng 5, Mitsubishi Xpander tiếp tục bỏ xa các đối thủ trong cùng phân khúc MPV bình dân.
Phân khúc xe hạng A đang dần suy yếu
Nhóm xe hạng A hiện tại không còn sự cạnh tranh quyết liệt như trước đây khi chỉ còn 2 mẫu xe. Trong tương lai, phân khúc này sẽ có thêm những lựa chọn xe thuần điện.