Những lựa chọn ôtô giá dưới 500 triệu đồng
Phân khúc xe đô thị dưới 500 triệu đồng hiện không còn nhiều lựa chọn so với giai đoạn trước đây.
Hyundai Grand i10 trở lại ngôi đầu doanh số xe hạng A
Sau khi VinFast chính thức dừng nhận đơn đặt hàng cho Fadil, ngôi vương phân khúc xe hạng A đã về tay Hyundai Grand i10.
Xe hạng A tại Việt Nam, chọn Hyundai Grand i10 hay Kia Morning
Phân khúc xe đô thị cỡ nhỏ tại Việt Nam hiện chỉ còn 2 lựa chọn là Hyundai Grand i10 và Kia Morning.
Không chờ được xe mới, người dùng tìm mua ôtô đã qua sử dụng
Các hàng chờ kéo dài nhiều tháng khiến khách mua ôtô mất dần sự kiên nhẫn. Họ tìm đến thị trường xe cũ với hy vọng sớm có xe để sử dụng.
Kia Morning bản số sàn xuất hiện tại Việt Nam, giá 359 triệu đồng
Mức giá của Kia Morning MT rẻ hơn đối thủ Hyundai Grand i10 MT một triệu đồng.
Phân khúc MPV và EV hứa hẹn sôi động tại Việt Nam trong năm 2023
Thị trường ôtô Việt Nam sẽ đón nhận thêm nhiều mẫu xe mới trong giai đoạn còn lại của năm 2022 và đầu năm 2023, hứa hẹn màn cạnh tranh hấp dẫn ở từng phân khúc.
VinFast Fadil dần hết xe, Hyundai Grand i10 trở lại
Sau vài tháng nữa, cuộc đua xe hạng A chỉ còn lại 2 cái tên là Hyundai Grand i10 và Kia Morning.
Tiết kiệm hơn nửa tỷ đồng/tháng nhờ giá xăng giảm
Nhiều doanh nghiệp vận tải cho biết tiết kiệm được cả trăm triệu đồng nhờ giá xăng, dầu giảm hơn 7.000 đồng/lít trong tháng qua, nhưng vẫn lo giá vừa hạ lại quay đầu tăng.
Nhộn nhịp thị trường SUV đô thị
Cuộc đua doanh số nhóm xe đô thị gầm cao những năm qua tại Việt Nam luôn nhộn nhịp với nhiều biến số khó lường.
Loạt ôtô chia tay thị trường Việt Nam trong năm 2022
Trong năm 2022, nhiều mẫu ôtô nói lời chia tay thị trường vì nhiều lý do như doanh số suy giảm, không đáp ứng tiêu chuẩn khí thải hoặc thiếu hụt linh kiện sản xuất.
Tương lai nào cho nhóm ôtô cỡ nhỏ tại Việt Nam
Sau khi trụ cột Fadil rời cuộc chơi, những nhân tố cũ liệu có thể khỏa lấp khoảng trống doanh số quá lớn hay sẽ dần đánh mất vị thế vào tay những mẫu xe hạng B giá rẻ.
Cuộc đua doanh số giữa ôtô Nhật và Hàn tại Việt Nam
Sau 6 tháng đầu năm, nhóm ôtô phổ thông tại Việt Nam vẫn là sân chơi của riêng các hãng ôtô Hàn Quốc và Nhật Bản.
Cơ hội của xe Hàn sau khi VinFast Fadil rút lui
Sau khi Fadil dừng nhận đặt hàng, vai trò dẫn dắt doanh số phân khúc hạng A sẽ thuộc về các cựu binh trong khi chờ đợi một cái tên mới xuất hiện.
Chuyện gì đang xảy ra với Toyota Wigo?
Từng được kỳ vọng là đối thủ xứng tầm của Kia Morning hay Hyundai Grand i10 tại thị trường Việt, sau 4 năm, Toyota Wigo đang dần tụt lại trong cuộc đua doanh số.
Fadil vẫn đứng đầu dòng xe giá rẻ, Wigo trắng doanh số trong tháng 6
Ngoài VinFast Fadil, các dòng xe hạng A khác đều không bán được đến 500 xe trong tháng 6, trong đó cá biệt có Toyota Wigo với doanh số bằng 0.
Thị trường ôtô hạng A - xe mới không dễ mua, xe cũ nhộn nhịp
Nguồn hàng khan hiếm đã dẫn đến tình trạng khách cần mua nhưng đại lý không có sẵn nhiều mẫu xe hạng A để bán, buộc phải chuyển sang tìm xe cũ.
Giá xăng tăng, chủ xe hạng A cũng bắt đầu ngấm đòn
Nhiều tài xế lựa chọn xe hạng A vì động cơ dung tích nhỏ, nhưng cũng đang phải đau đầu tìm cách tiết giảm chi phí khi giá xăng tăng cao trong thời gian gần đây.
Doanh số nhóm xe hạng A tháng 5: Fadil dẫn đầu, Wigo bán dưới 10 xe
Ngoài VinFast Fadil, các mẫu xe còn lại trong phân khúc đều có doanh số trong tháng 5 thấp hơn tháng 4.
Hỗ trợ lệ phí trước bạ kết thúc, thị trường ôtô Việt sẽ ra sao?
Bước sang tháng 6, mức giảm lệ phí trước bạ 50% đối với ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước (CKD) chính thức hết hiệu lực.
Toyota Rush biến mất khỏi website tại Việt Nam
Toyota Rush có doanh số khá thấp và thường xuyên xuất hiện trong danh sách những mẫu xe bán chậm trên thị trường ôtô Việt.