 |
| Chiều 28 Tết, cầu Rạch Miễu nối 2 tỉnh Tiền Giang - Bến Tre kẹt cứng khi hàng nghìn người cùng đổ về miền Tây. |
 |
| Cầu Rạch Miễu chỉ có 2 làn xe, không dải phân cách, được thiết kế với lưu lượng cho phép khoảng 6.000 lượt phương tiện qua lại hàng ngày. Theo đại diện Công ty TNHH BOT cầu Rạch Miễu, những ngày qua, số lượt phương tiện qua lại gấp 2-3 lần thiết kế của cầu. |
 |
| Trước tình trạng ùn tắc, kẹt cứng xe cộ thường diễn ra tại cầu Rạch Miễu, hôm 17/1, tỉnh Bến Tre đề nghị Bộ GTVT cho phép tỉnh làm bến phà tạm từ An Khánh (Bến Tre) qua Song Thuận (Tiền Giang) với vốn đầu tư khoảng 100 tỷ đồng, nhằm giúp giảm áp lực lưu lượng xe cộ lưu thông qua cầu Rạch Miễu. |
 |
| Cầu Rạch Miễu nối tuyến quốc lộ liên tỉnh là nơi xảy ra kẹt xe nhiều nhất ở miền Tây. |
 |
| Một em nhỏ ngủ gật trong làn xe cộ kẹt cứng. Việc cầu thường xuyên ùn tắc khiến nhiều người qua lại chiếc cầu này bức xúc. |
 |
| Một thanh niên sốt ruột nhoài người về phía trước ngóng làn xe kẹt cứng. Anh ta mất gần 1 giờ để đi qua cây cầu này chiều nay. |
 |
| CSGT Công an tỉnh Bến Tre có mặt điều tiết giao thông tại khu vực chân cầu Rạch Miễu. Phòng CSGT Công an tỉnh Bến Tre đã thống nhất với Sở Giao thông Vận tải tỉnh này về phương án xả trạm thu phí BOT cầu Rạch Miễu nếu có ùn tắc giao thông nghiêm trọng. |
 |
| Sau nỗ lực điều tiết của CSGT, khoảng 18h30, tình trạng kẹt xe trên cầu Rạch Miễu mới được cải thiện. |
