TQ tăng cường máy bay chiến đấu quanh giàn khoan 981

Chiều 31/5, Cục Kiểm ngư (Tổng cục Thủy sản, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn) cho biết lực lượng chấp pháp của Việt Nam trong ngày vẫn duy trì các lực lượng và tiếp tục hoạt động đấu tranh tuyên truyền cường độ cao yêu cầu Trung Quốc phải rút giàn khoan Hải Dương 981 hạ đặt trái phép khỏi vùng biển Việt Nam.

Một máy bay chiến đấu của Trung Quốc bay trên khu vực giàn khoan Hải Dương 981 hạ đặt trái phép trong vùng biển của Việt Nam. Ảnh: TTO.

Các tàu kiểm ngư, cảnh sát biển hoạt động cách giàn khoan 6-10 hải lý; khoảng 30-35 tàu cá đang hoạt động trong khu vực cách giàn khoan 25-35 hải lý về phía Tây và Nam. Các tàu thay thể bổ sung kịp thời về lực lượng và hậu cần, các tàu hư hỏng về bờ sửa chữa nhanh chóng sẵn sàng thực hiện nhiệm vụ.

Theo Cục Kiểm ngư, vị trí giàn khoan 981 không thay đổi, vẫn ở vị trí có tọa độ 15033’22” N– 111034’36”E.

Theo lực lượng Kiểm ngư, hiện Trung Quốc vẫn đang duy trì từ 120-125 chiếc tàu, trong đó có từ 38-40 tàu hải cảnh, 25-30 tàu vận tải và tàu kéo, 45-50 tàu cá, 4 tàu chiến. 

Tàu KN 629 của lực lượng Kiểm ngư bị hư hỏng do tàu Trung Quốc tấn công quanh khu vực giàn khoan 981.

Về máy bay, hiện Trung Quốc có 3 máy bay hoạt động ở khu vực giàn khoan 981, trong đó máy bay cánh bằng bay ở độ cao 150-200 m và máy bay chiến đấu bay 2 lần quanh khu vực giàn khoan ở độ cao khoảng 1.500 m.

Về diễn biến tại thực địa, trong ngày qua ít có biến động phức tạp, tàu kiểm ngư, cảnh sát biển của ta vẫn kiên cường bám trụ đấu tranh tuyên truyền yêu cầu rút giàn khoan khỏi vùng biển Việt Nam.

Cán bộ Cục Kiểm ngư kiểm tra hư hỏng thiệt hại của tàu KN 629.

Các tàu Trung Quốc, bao gồm tàu hải cảnh, ngư chính, tàu kéo, tàu vận tải, tiếp tục tổ chức bảo vệ nhiều vòng, nhiều lớp ngăn cản tàu Việt Nam vào tiếp cận giàn khoan tuyên truyền. Hoạt động của tàu Trung Quốc cũng rất quyết liệt, sẵn sàng sử dụng vòi rồng, còi hú, đâm va, áp sát đẩy lực lượng của Việt Nam khi di chuyển vào ra ngoài 10-12 hải lý.

Tàu cá Trung Quốc tập trung lực lượng lớn 45-50 chiếc liên tục tiến hành bao vây, ép không cho ngư dân Việt Nam tổ chức đánh bắt cá, đặc biệt ở khoảng cách giàn khoan 20-25 hải lý để ngăn cản quyết liệt và sẵn sàng đâm va.

Nhìn chung phương thức của các tàu Trung Quốc không thay đổi nhưng các tốp tăng về số lượng và có tàu lớn hơn ngăn chặn, vây ép, hú còi, đâm va quyết liệt tàu khi di chuyển vào khu vực giàn khoan đã gây nên nhiều hư hỏng đối với tàu chấp pháp của ta.

Tàu cá Trung Quốc bao vây khóa chặt nhóm tàu cá của Việt Nam và có ý đồ cô lập, phân tán lực lượng khi di chuyển.