Sở GTVT Hà Nội vừa báo cáo UBND TP về sự việc metro Nhổn - ga Hà Nội buộc phải dừng tàu sau khi xảy ra sự cố tại ga Cầu Giấy hôm 24/10.
 |
| Ngày 24/10, sự cố mất điện khiến metro Nhổn - ga Hà Nội bị gián đoạn. Ảnh: N. Huyền. |
Cụ thể, vào lúc 17h24 ngày 24/10 xảy ra sự cố mất hệ thống điện kéo tại phân khu 2 các khu vực ga Lê Đức Thọ (ga 5), Đại học Quốc gia (ga 6), Chùa Hà (ga 7), Cầu Giấy (ga 8) dẫn đến dừng vận hành tàu đến 18h15.
Sở GTVT cho biết, tại thời điểm xảy ra sự cố nhà thầu liên hệ đơn vị vận hành nhưng không có nhân sự trực để có thể tiếp cận phòng kỹ thuật tại ga Lê Đức Thọ (nơi có thể giải quyết sự cố).
Vì vậy đội ngũ kỹ thuật của nhà thầu phải di chuyển từ depot đến ga 5 với chiều dài 5km và mất 30 phút mới có thể tiếp cận phòng kỹ thuật ga số 5 để xử lý sự cố. Sau đó, sự cố mất điện khắc phục hoàn thành vào 18h.
Nguyên nhân sự cố theo nhà thầu là do bộ chuyển nguồn từ 220VAC - 110VDC tại tủ dao cách ly từ xa (RIS3) ở ga Cầu Giấy gặp sự cố. Đây là bộ chuyển nguồn tạm thời do việc thi công đoạn ngầm chưa hoàn thành.
Sự cố khiến tàu phải dừng tại ga Nhổn, Cầu Diễn, Cầu Giấy trong thời gian xử lý, làm chậm giờ 6 lượt tàu và buộc phải hủy 8 lượt tàu.
Để công tác vận hành tuyến bảo đảm an toàn theo quy định, Sở GTVT kiến nghị UBND TP Hà Nội chỉ đạo Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội - đơn vị vận hành, khẩn trương tuyển dụng các nhân sự còn thiếu và đảm bảo năng lực của đội ngũ nhân sự trực tiếp tham gia vận hành.
Công ty cũng có trách nhiệm tăng cường lực lượng hỗ trợ tại chỗ, phối hợp kịp thời với nhà thầu và các đơn vị có liên quan để khi xảy ra sự cố, có thể khôi phục trạng thái hoạt động bình thường.
Thực trạng giao thông, văn hóa ứng xử của người tham gia, văn hóa quản lý, điều hành giao thông, các vấn đề liên quan tới quy hoạch và giải pháp xây dựng giao thông Việt Nam trong tương lai đều được PGS.TS. Phạm Ngọc Trung đề cập tới trong cuốn Văn hóa giao thông ở Việt Nam hiện nay.
