Nếu Geely và Omoda & Jaecoo đã liên tục ra mắt sản phẩm mới, các thương hiệu xe Trung Quốc còn lại dường như lại "im ắng", chờ đợi thời điểm thích hợp để gia nhập cuộc đua trong năm nay.
Kế hoạch ra mắt các mẫu xe điện giá rẻ của Tesla được kỳ vọng sẽ kích cầu và tăng sản lượng, nhưng đồng thời làm dấy lên lo ngại về áp lực lên biên lợi nhuận.
Trong năm nay, người mua xe điện từ Tasco Auto và Ford tại Việt Nam có thể sử dụng chung trạm sạc tại các đại lý với khoảng gần 90 trạm đang dần hoàn thiện.
Mặc dù xếp vị trí đầu tại Bangkok International Motor Show 2026, BYD vẫn phải đối mặt với bài toán lớn về chiến lược giá và niềm tin khách hàng tại Thái Lan.
Nền tảng gọi xe Uber thông báo mở rộng phạm vi gói hỗ trợ chuyển đổi sang xe điện ra toàn lãnh thổ Mỹ, thay vì chỉ giới hạn ở một vài khu vực như trước đây.
Các thương hiệu ôtô Nhật Bản, Hàn Quốc ăn khách tại Việt Nam đã nhanh chóng triển khai ưu đãi cho những mẫu xe hybrid với mức khuyến mại lên đến hơn 200 triệu đồng trong tháng đầu quý II.
Honda HR-V e:HEV và Omoda C5 SHS-H có thể coi là 2 đối thủ cùng phân khúc tại Việt Nam. Vậy nếu đặt lên bàn cân, đâu là cái tên đáng cân nhắc với người mua SUV hybrid?
Nhiều khách hàng từng đặt cọc mua xe bán tải nay cho thấy sự phân vân. Vẫn có số ít trường hợp rút cọc nhưng đa phần khách hàng chuyển sang mua xe khác cùng thương hiệu.
BYD tự tin đẩy mạnh toàn cầu hóa khi đặt mục tiêu đạt 1,5 triệu xe bán ra ở nước ngoài vào năm 2026, bất chấp áp lực cạnh tranh và lợi nhuận suy giảm tại thị trường nội địa.
Trước áp lực cạnh tranh ngày càng khốc liệt, BYD đang đứng trước bài toán khó: cân bằng giữa tăng trưởng doanh số, duy trì lợi nhuận và tiếp tục đầu tư công nghệ để không bị tụt lại trong cuộc đua xe điện toàn cầu.
Liên doanh giữa Sony và Honda bất ngờ dừng dự án xe điện Afeela, phản ánh bước lùi chiến lược EV của Honda và những thách thức ngày càng lớn với các tân binh công nghệ.