Honda phủ kín thị trường xe máy tay ga
Với việc ra mắt thêm SH mode, Honda Việt Nam đang tỏ rõ vị thế của một ông lớn trên thị trường xe máy tay ga tại Việt Nam.
Với việc ra mắt thêm SH mode, Honda Việt Nam đang tỏ rõ vị thế của một ông lớn trên thị trường xe máy tay ga tại Việt Nam.
Piaggio Liberty 3V ie sở hữu thiết kế mang đậm phong cách Ý, được giới trẻ Việt yêu thích, trong khi Honda SH mode thon gọn, thời trang, dù bị chê là lai tạp nhiều chi tiết của các dòng xe khác.
Mẫu xe ga Piaggio Fly phiên bản 50 và 150 phân khối đã chính thức cập bến thị trường Mỹ với giá lần lượt là 2.200 USD và 2.900 USD.
Ngoài những chiếc xe tay ga như SH, Liberty biển số tứ quý, tiến dần đều, trên đường phố Hà Nội còn có không ít "xe cỏ" Honda Wave, Dream biển đẹp.
Chiếc xe ga 2 thì đến từ châu Âu với mức giá hơn 10 triệu đồng hiện nay là một “món hời” với dân mê độ xe.
Mẫu xe tay ga thời trang của hãng xe Ý nhận được sự nâng cấp về khả năng vận hành, với việc trang bị động cơ 3 van, phun xăng điện tử.
Những ngày gần đây, một số bạn trẻ cũng như nhiều người dân Thanh Hóa xôn xao bàn tán về một bức ảnh đăng tải trên facebook chụp hai chiếc xe máy mang biển "siêu khủng", khi ghép lại với nhau thành một dãy số từ 0 đến 9.
Piaggio Việt Nam vừa giảm giá dưới hình thức khuyến mại 100% lệ phí trước bạ đối với cả 2 mẫu xe ga hút khách nhất của mình là Vespa LX và Liberty, tương đương mức giảm cao nhất tới 4 triệu đồng.
Cùng tháp nghiêng Pisa, mỳ ống và pizza, cái tên Vespa luôn gắn liền với lịch sử Italy, góp phần tạo nên cốt cách văn hóa của quốc gia bên bờ Địa Trung Hải này.
Từng phải triệu hồi để sửa chữa lỗi vành xe cách đây chưa lâu, dòng xe tay ga Liberty của Piaggio Việt Nam lại đang tiếp tục bị người dùng kêu than về tình trạng tương tự, cùng một số vấn đề ở các chi tiết khác.
Có thể nói không ngoa rằng những chiếc xe máy này có thể chạy chính xác như… đồng hồ, đơn giản vì chúng được làm từ các bộ phận của đồng hồ đeo tay.
Trên đường phố thủ đô, không hiếm để bắt gặp những chiếc xe máy gắn biển số tứ quý, "lộc, phát" hay biển số tiến đều.
Gần 17 năm theo đuổi niềm đam mê xe mô tô, đến nay anh Ngô Thanh Liêm (48 tuổi, ở thị trấn Cam Đức, huyện Cam Lâm, Khánh Hòa) đã có trong tay bộ sưu tập gần 100 xe.
Từ những năm tháng đất nước vẫn còn chìm trong khói lửa chiến tranh, người dân Việt Nam đã biết đến tên tuổi của những dòng xe nổi tiếng thế giới như Mobylette, Vélo Solex hay Lambretta.
Vẫn giữ cho mình kiểu dáng thời trang, phiên bản mới nhất của mẫu xe tay ga này được trang bị động cơ 3 van tiên tiến, mang lại khả năng vận hành ấn tượng hơn.
Nhiều hãng xe máy kỳ vọng sức tiêu thụ sẽ tăng, tuy nhiên, sức mua vẫn giảm sâu.
Ngày 23/4, Bệnh viện Nhi Trung ương tại Hà Nội và Bệnh viện Nhi Bambino Gesu tại Rome đã công bố sự hợp tác mới trong dự án “Phẫu thuật thận tiết niệu và ghép thận trẻ em”, được phát triển nhờ có sự giúp đỡ về tài chính của công ty Piaggio Việt Nam.
Ngày 26/4 tới là kỷ niệm lần thứ 67 ngày Enrico Piaggio tới Cơ quan sáng chế trung ương của Italy để đăng ký độc quyền mẫu xe máy mới, mà sau này nổi tiếng với tên gọi Vespa.
Diện tích nhà xưởng hiện tại của hãng xe Ý là khoảng 103.000 m2, chuyên để nghiên cứu, sản xuất những dòng xe tay ga cao cấp cho thị trường Việt Nam và phục vụ xuất khẩu.
Sau các mẫu Vespa LX và Vespa S, Piaggio Việt Nam cũng đã trang bị động cơ 3V cho dòng xe Liberty 125/150cc i.e.
Những tín đồ của dòng xe Vespa có thể đến "Ngôi nhà Ý" (18 Lê Phụng Hiểu, Hà Nội) để chiêm ngưỡng những mẫu xe từ cổ điển đến hiện đại và tìm hiểu thêm về lịch sử lâu đời của thương hiệu xe nổi tiếng thế giới này.