Các mẫu xe ăn khách của Toyota đang gặp khó
Mặc dù vẫn đạt mức tăng trưởng, nhưng tốc độ tăng trưởng của Toyota đang chậm lại và hầu hết các mẫu xe ăn khách của thương hiệu này đều đang gặp khó khi doanh số sụt giảm.
Mặc dù vẫn đạt mức tăng trưởng, nhưng tốc độ tăng trưởng của Toyota đang chậm lại và hầu hết các mẫu xe ăn khách của thương hiệu này đều đang gặp khó khi doanh số sụt giảm.
Với chìa khóa thông minh, nút bấm khởi động cùng các tính năng an toàn như cân bằng điện tử, mẫu sedan hạng B của Honda tỏ rõ ưu thế so với đối thủ cùng phân khúc.
Toyota Vios tiếp tục duy trì mạch dẫn đầu với doanh số gần 1.500 xe, trong khi lần đầu tiên Honda City và Chevrolet Cruze xuất hiện ở top 10.
Mẫu sedan hạng B của Honda tích hợp một số tính năng như chìa khóa thông minh, khởi động bằng nút bấm hay khởi hành ngang dốc.
Mẫu sedan cỡ nhỏ của Toyota tiếp tục duy trì vị thế dẫn đầu top 10 ôtô ăn khách nhất tại thị trường Việt Nam trong tháng 8, với doanh số 1.062 xe.
Mẫu sedan hạng B của Honda đã có mặt tại hệ thống đại lý trên toàn quốc từ 30/8, mức giá tăng nhẹ so với phiên bản cũ.
City phiên bản nâng cấp sẽ có thêm một số tiện ích và trang bị an toàn như hệ thống khởi động bằng nút bấm, khởi hành ngang dốc hay cân bằng điện tử.
Tháng 7 ghi nhận mức tăng trưởng doanh số đáng kể của các mẫu xe trong top 10, tuy nhiên vị thế độc tôn của Toyota Vios vẫn bất khả xâm phạm, với 1.281 xe bán ra.
Mercedes-Benz, GM Việt Nam (với thương hiệu Chevrolet), Toyota, Nissan liên tiếp phải triệu hồi xe bán ra tại thị trường Việt Nam do lỗi túi khí, lỗi hệ thống dẫn dầu phanh…
Dù Việt Nam có Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, nhưng quy chuẩn sơ sài, nên người mua vẫn chịu cảnh xe giá cao, chất lượng thấp.
148 xe Corolla nhập khẩu chính hãng và 3.810 xe Vios sản xuất trong nước trang bị túi khí của nhà cung cấp Takata sẽ được triệu hồi để thay thế cụm bơm khí.
Túi khí của gần 4.000 chiếc Toyota Vios và Corolla ở thị trường Việt có thể gây sát thương cho hành khách.
Camry đối đầu Mazda6, Altis và Vios lần lượt phải cạnh tranh với Mazda3 và Mazda2, chưa bao giờ Toyota gặp phải những đối thủ "xương xẩu" và xứng tầm đến vậy tại thị trường VN.
Tại thị trường Việt Nam, Mazda2 có hai phiên bản - sedan và hatchback, với giá bán từ 629 triệu đồng.
Vios độc chiếm vị trí dẫn đầu sau nhiều tháng liên tiếp thống lĩnh thị trường ôtô Việt, trong khi thị hiếu của người dùng vẫn chuộng ôtô Nhật Bản và Hàn Quốc.
Mỗi lần ra mắt xe mới, nhà sản xuất đến từ Mỹ đều tỏ ra tự tin và hồ hởi khi công bố mức giá rẻ và cạnh tranh, nhưng doanh số trên thị trường sau đó thường không được như kỳ vọng.
Ông Wail A. Farghaly vừa được bổ nhiệm vào vị trí Tổng Giám đốc GM Việt Nam, thay thế cho vị chủ tịch cũ Gaurav Gupta.
Nhỏ gọn, giá rẻ và đủ đồ chơi, phân khúc xe mới đang dần hình thành tại Việt Nam với những cái tên như Hyundai Grand i10 sedan hay Mitsubishi Attrage.
Các mẫu xe từ bình dân đến hạng sang dưới đây nổi tiếng về độ bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu. Sau 3 đến 4 năm sử dụng, mức giá bán lại hao hụt không quá nhiều nếu so với xe mới.
Mẫu sedan cỡ nhỏ của Toyota đạt doanh số 1.009 xe trong tháng 4. Kết quả này giúp Vios củng cố vị thế số một trong top 10 ôtô bán chạy nhất ở thị trường trong nước.
Thiết kế cực kỳ ấn tượng, sở hữu hàng loạt công nghệ mới, Mazda2 thế hệ mới vừa lộ lịch đổ bộ vào thị trường Việt Nam và sẽ có bản "nội" với giá hấp dẫn.