Cuộc đua doanh số tại Việt Nam - khi sedan dần cảm thấy 'ngộp thở'
Sedan tại Việt Nam đã bước qua giai đoạn hưng thịnh, thị phần giảm đáng kể nhưng vẫn là dòng xe có chỗ đứng nhất định trên thị trường và những cái tên mới vẫn xuất hiện.
Sedan tại Việt Nam đã bước qua giai đoạn hưng thịnh, thị phần giảm đáng kể nhưng vẫn là dòng xe có chỗ đứng nhất định trên thị trường và những cái tên mới vẫn xuất hiện.
Cuộc đua Hàn-Nhật trên thị trường ôtô Việt Nam kém hấp dẫn khi nhiều mẫu xe của thương hiệu "chủ nhà" tỏ ra quá áp đảo về mặt doanh số.
Honda City vừa ra mắt sở hữu ngoại hình lột xác, nâng cấp nhẹ ở trang bị khoang lái, giữ nguyên giá bán cho 2 phiên bản L và RS. Những thay đổi này có đủ hấp dẫn khách Việt?
Ở bản nâng cấp, Honda City thay đổi ngoại hình, lược bỏ phiên bản G, duy trì các phiên bản L và RS với giá bán không đổi 539-569 triệu đồng.
Trước sức ép từ nhóm xe Nhật Bản, Trung Quốc, Kia và Hyundai đang có kế hoạch phân phối xe ra sao?
Loạt sedan cỡ B tại Việt Nam đang trong xu hướng giảm doanh số. Mẫu xe bán chạy nhất phân khúc cũng sa sút so với cùng kỳ các năm trước.
Ở tầm tiền 400 triệu đồng, khách Việt đang có thể lựa chọn nhiều mẫu xe ở đa dạng phân khúc, từ ôtô điện cỡ nhỏ cho đến xe xăng cỡ A, sedan ở các phân hạng cao hơn.
Các hãng xe tại Việt Nam thường xuyên tung ưu đãi giá trị lớn, đặc biệt trong tháng Ngâu - thời điểm doanh số thị trường có xu hướng chững lại.
Giá bán xe cũ trên thị trường thứ cấp đang chịu ảnh hưởng không nhỏ từ giá bán cạnh tranh và các chương trình ưu đãi ở thị trường ôtô mới.
Với ngân sách khoảng 500 triệu đồng, người mua ôtô lần đầu nên chọn mua xe xăng hay điện?
Nhiều xe rút lui, doanh số chung và riêng sa sút, nhóm sedan tại Việt Nam dường như đang trải qua cơn khủng hoảng chưa có điểm dừng.
Trong tầm tài chính khoảng 500 triệu đồng đã bao gồm chi phí lăn bánh, người mua xe lần đầu có thể cân nhắc giữa sedan và SUV, vậy 2 kiểu xe này có gì khác biệt.
Không chỉ loại bỏ Toyota Corolla Altis khỏi danh mục sản phẩm, Toyota Việt Nam còn rút gọn số lượng phiên bản Toyota Camry xuống chỉ còn một bản HEV.
Theo VAMA, còn khoảng gần 51.000 xe tại Việt Nam vẫn chưa được kiểm tra và thay thế túi khí Takata.
Mẫu sedan cỡ C Toyota Corolla Altis được xác nhận đang tạm dừng bán tại Việt Nam. Trước khi dừng bán, Toyota Corolla Altis có doanh số không mấy khả quan.
Dù qua thời kỳ đỉnh cao doanh số, phân khúc xe sedan tầm giá từ 500 đến 600 triệu đồng vẫn tạo ra sức hút với các ưu đãi giá.