Không dễ vay tiền mua ôtô cũ
So với mua ôtô mới, những người muốn vay tiền để mua ôtô đã qua sử dụng phải chấp nhận các chính sách không tốt bằng mua xe mới.
So với mua ôtô mới, những người muốn vay tiền để mua ôtô đã qua sử dụng phải chấp nhận các chính sách không tốt bằng mua xe mới.
Tìm đến ôtô đã qua sử dụng để hy vọng có thể nhận xe ngay, người tiêu dùng cần cẩn trọng để tránh rơi vào những rủi ro có thể xảy ra trên thị trường thứ cấp.
Các hàng chờ kéo dài nhiều tháng khiến khách mua ôtô mất dần sự kiên nhẫn. Họ tìm đến thị trường xe cũ với hy vọng sớm có xe để sử dụng.
Thị trường Việt Nam sẽ có thêm nhiều lựa chọn xe hybrid ở tầm giá dễ tiếp cận. Ngoài ra, phân khúc xe điện phổ thông cũng hứa hẹn có nhân tố mới.
Hyundai Creta Cao cấp là phiên bản duy nhất được bán với mức giá trên 700 triệu đồng. Xe cạnh tranh với Kia Seltos 1.6 Premium.
Tháng 7 chứng kiến nhiều cuộc đổi ngôi của thị trường ôtô Việt. Cuộc đua giữa Xpander và Veloz Cross tiếp tục hấp dẫn, trong khi những cái tên mới làm nóng từng phân khúc.
Ertiga Hybrid khi mở bán sẽ là mẫu MPV đô thị đầu tiên ở Việt Nam được trang bị công nghệ động cơ lai điện.
Thị trường ôtô Việt Nam sẽ đón nhận thêm nhiều mẫu xe mới trong giai đoạn còn lại của năm 2022 và đầu năm 2023, hứa hẹn màn cạnh tranh hấp dẫn ở từng phân khúc.
Tình trạng thiếu hụt nguồn cung vẫn ảnh hưởng đến thị trường ôtô Việt Nam, khiến nhiều mẫu xe trong phân khúc SUV đô thị cỡ nhỏ giảm mạnh về mặt doanh số trong tháng 7.
Doanh số ôtô trong tháng 7 của các thương hiệu xe Hàn Quốc có sự tăng trưởng tốt, trong khi Xpander là mẫu xe bán chạy nhất của nhóm ôtô Nhật.
Trong tháng 7, thị trường ôtô có sự khởi sắc so với tháng 6. Mitsubishi Xpander có sự trở lại mạnh mẽ và dẫn đầu doanh số toàn thị trường.
Nhiều chủ xe ôtô đã phải chi ra gần 20 triệu đồng để làm lại bộ chìa smartkey do lỡ làm mất cả 2 chìa được bàn giao theo xe.
Số liệu kinh doanh 6 tháng đầu năm cho thấy nhóm xe sedan có giá bán dưới 600 triệu đồng vẫn được người tiêu dùng Việt Nam ưa chuộng.
Các hãng xe tung ra các chương trình khuyến mãi hấp dẫn. Tuy nhiên, lượng xe có sẵn không nhiều khiến khách hàng có tiền cũng khó nhận xe sớm.
Cuộc đua doanh số nhóm xe đô thị gầm cao những năm qua tại Việt Nam luôn nhộn nhịp với nhiều biến số khó lường.
Trong tháng 8, nhiều mẫu xe mới tiếp tục cập bến thị trường Việt Nam. Trong đó phần lớn là những mẫu xe gầm cao.
Trong năm 2022, nhiều mẫu ôtô nói lời chia tay thị trường vì nhiều lý do như doanh số suy giảm, không đáp ứng tiêu chuẩn khí thải hoặc thiếu hụt linh kiện sản xuất.
MG VS HEV vừa được giới thiệu tại Thái Lan. Xe được định vị nằm giữa mẫu ZS và HS, cạnh tranh trong nhóm SUV hạng B cùng Kia Seltos, Toyota Corolla Cross hay Honda HR-V.
Sau 6 tháng đầu năm, phân khúc sedan phổ thông vẫn ghi nhận cuộc cạnh tranh chủ yếu diễn ra giữa Toyota Vios, Hyundai Accent và Honda City.
Doanh số 6 tháng đầu năm đạt hơn 43.000 xe đã giúp Toyota vượt qua Hyundai. Cuộc đua tam mã Toyota, Kia và Hyundai tiếp tục diễn biến gay cấn.
Thị trường ôtô Việt ghi nhận doanh số tháng 6 sụt giảm so với các tháng trước do ảnh hưởng từ cuộc khủng hoảng chuỗi cung ứng và nghị định 103 hết hiệu lực.