Những lựa chọn ôtô giá dưới 500 triệu đồng
Phân khúc xe đô thị dưới 500 triệu đồng hiện không còn nhiều lựa chọn so với giai đoạn trước đây.
Hyundai Grand i10 trở lại ngôi đầu doanh số xe hạng A
Sau khi VinFast chính thức dừng nhận đơn đặt hàng cho Fadil, ngôi vương phân khúc xe hạng A đã về tay Hyundai Grand i10.
Biến động trên thị trường ôtô, nhiều xe bán chạy tụt hạng
Không ít mẫu xe bán chạy có doanh số tháng 8 không mấy ấn tượng so với tháng trước.
Trẻ nhỏ ngồi chơi trong cốp chiếc ôtô đang chạy
Chiếc Hyundai Grand i10 đang chạy trên đường với cốp xe vẫn mở toang, cùng 3 đứa trẻ ngồi bên trong. Sự việc xảy ra tại thành phố Hyderabad, Ấn Độ.
VinFast bán được 1.220 xe trong tháng 8, 5 chiếc là VF e34
Tổng doanh số tháng 8 của VinFast đạt 1.220 chiếc, giảm 917 chiếc so với tháng 7.
Nhiều lái mới thích mua ôtô cũ
Áp lực giữ gìn xe mới hay chi phí và thời gian chờ nhận xe dài khiến nhiều người tiêu dùng tìm mua ôtô cũ trong khoảng thời gian tập lái.
Mua ôtô cũ 300 triệu đồng, chi 8,2 triệu đồng cho bảo hiểm
Dù là ôtô mới hay cũ, nhiều chủ xe cũng chấp nhận chi tiền triệu mua bảo hiểm để phòng ngừa những rủi ro có thể xảy ra trong tương lai.
Xe hạng A tại Việt Nam, chọn Hyundai Grand i10 hay Kia Morning
Phân khúc xe đô thị cỡ nhỏ tại Việt Nam hiện chỉ còn 2 lựa chọn là Hyundai Grand i10 và Kia Morning.
Không chờ được xe mới, người dùng tìm mua ôtô đã qua sử dụng
Các hàng chờ kéo dài nhiều tháng khiến khách mua ôtô mất dần sự kiên nhẫn. Họ tìm đến thị trường xe cũ với hy vọng sớm có xe để sử dụng.
Kia Morning bản số sàn xuất hiện tại Việt Nam, giá 359 triệu đồng
Mức giá của Kia Morning MT rẻ hơn đối thủ Hyundai Grand i10 MT một triệu đồng.
Những màn đổi ngôi của thị trường ôtô Việt trong tháng 7
Tháng 7 chứng kiến nhiều cuộc đổi ngôi của thị trường ôtô Việt. Cuộc đua giữa Xpander và Veloz Cross tiếp tục hấp dẫn, trong khi những cái tên mới làm nóng từng phân khúc.
Phân khúc MPV và EV hứa hẹn sôi động tại Việt Nam trong năm 2023
Thị trường ôtô Việt Nam sẽ đón nhận thêm nhiều mẫu xe mới trong giai đoạn còn lại của năm 2022 và đầu năm 2023, hứa hẹn màn cạnh tranh hấp dẫn ở từng phân khúc.
VinFast Fadil dần hết xe, Hyundai Grand i10 trở lại
Sau vài tháng nữa, cuộc đua xe hạng A chỉ còn lại 2 cái tên là Hyundai Grand i10 và Kia Morning.
Nhộn nhịp thị trường SUV đô thị
Cuộc đua doanh số nhóm xe đô thị gầm cao những năm qua tại Việt Nam luôn nhộn nhịp với nhiều biến số khó lường.
Loạt ôtô chia tay thị trường Việt Nam trong năm 2022
Trong năm 2022, nhiều mẫu ôtô nói lời chia tay thị trường vì nhiều lý do như doanh số suy giảm, không đáp ứng tiêu chuẩn khí thải hoặc thiếu hụt linh kiện sản xuất.
Tương lai nào cho nhóm ôtô cỡ nhỏ tại Việt Nam
Sau khi trụ cột Fadil rời cuộc chơi, những nhân tố cũ liệu có thể khỏa lấp khoảng trống doanh số quá lớn hay sẽ dần đánh mất vị thế vào tay những mẫu xe hạng B giá rẻ.
Tiết kiệm 300.000 đồng mỗi lần đầy bình xăng
Giá xăng giảm sâu đã giúp chi phí nhiên liệu cho ôtô trở nên dễ chịu hơn rất nhiều.
Cuộc đua doanh số giữa ôtô Nhật và Hàn tại Việt Nam
Sau 6 tháng đầu năm, nhóm ôtô phổ thông tại Việt Nam vẫn là sân chơi của riêng các hãng ôtô Hàn Quốc và Nhật Bản.
Cơ hội của xe Hàn sau khi VinFast Fadil rút lui
Sau khi Fadil dừng nhận đặt hàng, vai trò dẫn dắt doanh số phân khúc hạng A sẽ thuộc về các cựu binh trong khi chờ đợi một cái tên mới xuất hiện.
Chuyện gì đang xảy ra với Toyota Wigo?
Từng được kỳ vọng là đối thủ xứng tầm của Kia Morning hay Hyundai Grand i10 tại thị trường Việt, sau 4 năm, Toyota Wigo đang dần tụt lại trong cuộc đua doanh số.
Những sản phẩm 'gánh vác' doanh số các hãng xe nửa đầu năm 2022
Nhiều mẫu xe có doanh số chiếm tỉ lệ cao trong tổng lượng xe được bán ra thị trường của hãng.