Những đợt triệu hồi lớn nhất VN - Toyota, Honda và Mercedes góp mặt
Năm 2024 chứng kiến nhiều đợt triệu hồi được thực hiện tại làng xe Việt, trong đó Toyota, Honda là những hãng xe phổ thông triệu hồi nhiều nhất, còn Mercedes đứng đầu nhóm xe sang.
Năm 2024 chứng kiến nhiều đợt triệu hồi được thực hiện tại làng xe Việt, trong đó Toyota, Honda là những hãng xe phổ thông triệu hồi nhiều nhất, còn Mercedes đứng đầu nhóm xe sang.
Nissan Almera mới tại Việt Nam lột xác ngoại hình, thêm trang bị, bổ sung phiên bản và giảm giá bán nhưng nhìn chung vẫn ở thế khó nếu so với "cựu vương" Toyota Vios.
Bên cạnh Toyota, Ford và General Motor cũng tài trợ khoản tiền tương tự cho buổi lễ của tân Tổng thống Mỹ.
Ở lần facelift này, Nissan Almera có 3 phiên bản tại Việt Nam, giá bán giảm nhẹ so với bản tiền nhiệm.
Cựu CEO Nissan, Carlos Ghosn, cảnh báo công ty này có thể trở thành "nạn nhân" của cuộc "đại cắt giảm" chi phí nếu sáp nhập với Honda do sự tương đồng quá lớn giữa 2 hãng.
Cú bắt tay giữa Nissan và Honda sẽ hình thành nên nhà sản xuất ôtô lớn thứ ba thế giới về doanh số, chỉ xếp sau Toyota và Volkswagen.
Bất chấp bối cảnh doanh số của các hãng xe Nhật đều suy yếu tại Trung Quốc, Toyota quyết định mở nhà máy đầu tiên tại Thượng Hải.
Theo ông Carlos Ghosn, đây có thể không đơn thuần là một kế hoạch kinh doanh, mà là một thương vụ nhằm bảo vệ thương hiệu Nhật Bản.
MG5, GAC Aion Y Plus hay Haval H6 đều đang được giảm giá tiền mặt hoặc ưu đãi phí trước bạ lên đến hàng chục triệu đồng.
Nếu thỏa thuận thành công, tập đoàn mới sẽ bắt đầu đi vào hoạt động từ năm 2026, với ghế lãnh đạo thuộc về đại diện từ Honda.
Khác với nhiều năm trước, Tesla và Stellantis đã "giành" giải triệu hồi nhiều nhất năm của Ford.
Lỗi ở hệ thống kiểm soát nhấc bánh xe của Honda Africa Twin có thể gây mất thăng bằng khi xe đang vận hành.
Sức mua ôtô tại Việt Nam tăng gần gấp đôi trong 3 tháng giảm phí trước bạ.
Mẫu SUV điện thuộc dòng Honda 0 Series sẽ có mặt tại triển lãm CES 2025 diễn ra vào tháng 1/2025 tại Las Vegas (Mỹ).
Phân khúc xe hybrid ở Việt Nam chứng kiến lượng tiêu thụ sụt giảm giữa lúc toàn thị trường xác lập đỉnh doanh số mới từ đầu năm.
Nếu Hyundai Accent và Honda Civic mới đều làm "nên chuyện" sau khi ra mắt, nhóm sedan Trung Quốc lại không mấy khả quan.
Nếu thương vụ thành công, đây sẽ là bước ngoặt lớn đưa hai hãng vượt qua những khó khăn hiện tại và tạo dựng một liên minh mạnh mẽ hơn trong ngành công nghiệp ôtô toàn cầu.
Câu chuyện "sáp nhập" khó có thể xảy ra khi cả Nissan và Honda đều là những nhà sản xuất ôtô lâu đời và lớn bậc nhất Nhật Bản.
Loạt chính sách gần đây nhắm đến hạn chế hoặc loại bỏ các phương tiện xe 2 bánh phát thải cao là cơ hội để các hãng xe máy thực hiện điện hóa dải sản phẩm.
Nhiều khả năng năm 2024 sẽ chứng kiến một thương hiệu xe điện nội địa trở thành cái tên sở hữu doanh số ôtô du lịch cao nhất Việt Nam.
Khó để bất kỳ cái tên nào ở phân khúc có thể vượt qua Mazda CX-5 trong cuộc đua doanh số khi lượng xe bán ra đã vượt mốc 5 chữ số.