Người trẻ TP.HCM chấp nhận lái xe 45 phút để mua nhà 2,3 tỷ đồng
Hạ tầng giao thông phát triển giúp người trẻ TP.HCM cởi mở hơn với việc mua nhà xa trung tâm. Đổi lại, họ phải cân nhắc thời gian di chuyển, tiến độ hạ tầng và khả năng tăng giá.
Hạ tầng giao thông phát triển giúp người trẻ TP.HCM cởi mở hơn với việc mua nhà xa trung tâm. Đổi lại, họ phải cân nhắc thời gian di chuyển, tiến độ hạ tầng và khả năng tăng giá.
Hệ thống đường xá, metro được thúc đẩy phát triển, dẫn đến sự thay đổi về định lượng khoảng cách. Để sở hữu căn nhà phù hợp, người trẻ cũng cần có lựa chọn mới.
Nhiều người trẻ xem 1 tỷ đồng là cột mốc để an cư, nhưng chuyên gia cho rằng quyết định mua nhà cần dựa trên dòng tiền, khả năng trả nợ và kế hoạch dài hạn.
Từng xem tiện ích nội khu là lý do để xuống tiền mua nhà, một số người trẻ TP.HCM sau đó hối hận vì gần như không sử dụng, lãng phí tiền quản lý hàng tháng.
Sảnh sang, hồ bơi hay phòng gym hiện đại có thể tạo sức hút ban đầu, nhưng lựa chọn nhà ở thiếu cân nhắc vẫn khiến không ít người trẻ thất vọng sau khi dọn vào sống.
Tưởng sẽ nhẹ nhõm khi hết nợ, nhiều người trẻ lại thấy trống rỗng sau khi trả góp hàng tỷ đồng mua nhà suốt thời gian dài. Một số tiếp tục vay để mua xe, đầu tư tái tạo động lực.
Thay vì an cư sớm, nhiều người trẻ ở TP.HCM, Hà Nội tận dụng bất động sản do gia đình hỗ trợ như một đòn bẩy tài chính, ưu tiên tạo dòng tiền và đầu tư linh hoạt.
Bên cạnh những người trẻ dồn sức "cày tiền" để mua đứt căn hộ đầu tiên trước tuổi 30, không ít người cũng làm 2–3 công việc để xoay sở trả nợ cho bất động sản đã xuống tiền.
Nhiều người trẻ tại Hà Nội và TP.HCM "chốt" căn nhà đầu tiên trước thềm 30 tuổi. Trong khi một số được gia đình tài trợ chi phí, nhiều người gánh áp lực trả nợ.