Mỹ bỏ trợ giá xe điện, vì sao Tesla vẫn sống khỏe?
Sau hơn một năm Mỹ chấm dứt ưu đãi thuế 7.500 USD, doanh số xe điện vẫn chưa phục hồi hoàn toàn, trừ Tesla và Rivian.
Sau hơn một năm Mỹ chấm dứt ưu đãi thuế 7.500 USD, doanh số xe điện vẫn chưa phục hồi hoàn toàn, trừ Tesla và Rivian.
Bất chấp giá xe tăng, thuế nhập khẩu và việc chấm dứt ưu đãi thuế cho xe điện, tỷ lệ khách hàng trung thành với thương hiệu tại Mỹ vẫn tăng trong năm 2026.
Tham vọng xây dựng trung tâm sản xuất xe điện của Thái Lan, Indonesia và Malaysia đang tạo ra những thị trường phân mảnh, trong khi giá xe vẫn là rào cản lớn với người dùng.
Giá xe liên tục giảm, khuyến mại ngày càng cao nhưng người Việt vẫn ngần ngại xuống tiền dù đã có kế hoạch. Chuyện gì đang xảy ra với thị trường xe Việt?
Giá bán xe cũ trên thị trường thứ cấp đang chịu ảnh hưởng không nhỏ từ giá bán cạnh tranh và các chương trình ưu đãi ở thị trường ôtô mới.
Cuộc chiến giảm giá của các hãng xe Trung Quốc ngày càng khốc liệt, đưa giá bán của nhiều đại diện xuống dưới mức sàn của phân khúc.
Trong khi giá xe cũ ở Việt Nam ngày càng giảm, ở bên kia bán cầu, ôtô đã qua sử dụng tại Mỹ có giá ngày càng cao.
Giá xe thuần điện trên toàn cầu lần đầu thấp hơn xe hybrid nhờ chi phí pin giảm và sự bùng nổ của các hãng xe Trung Quốc.
Thay vì chạy đua giá xe, các hãng tại Việt Nam chú trọng nhiều hơn vào hậu mãi, áp dụng chính sách bảo hành chục năm cho nhiều dòng ôtô phân phối chính hãng.
VinFast VF 2 ra mắt bổ sung thêm lựa chọn ôtô điện dưới 200 triệu đồng. Giá bán ôtô điện mini ngày càng tiến gần mức giá xe máy, nhưng nhóm xe này có đủ sức thay thế hoàn toàn?
Trong khi các mẫu xe máy xăng của Honda bất ngờ tăng giá, mẫu SUV BR-V lại ghi nhận giá giảm hàng chục triệu đồng.
Dù qua thời kỳ đỉnh cao doanh số, phân khúc xe sedan tầm giá từ 500 đến 600 triệu đồng vẫn tạo ra sức hút với các ưu đãi giá.
Giá xe cũng như hàng loạt các mặt hàng tiêu dùng và công nghiệp có nguy cơ tăng cao do việc thiếu hụt chip, chủ yếu vì nhu cầu cao trong ngành công nghiệp AI.
Trước tình hình giá xe mới tăng cao do các quy định về thuế và mất ưu đãi ban đầu, người Mỹ dần chọn mua xe đã qua sử dụng từ các đại lý để tiết kiệm chi phí.
Trước áp lực cạnh tranh khốc liệt tại Trung Quốc, Mercedes-Benz chọn chiến lược tập trung công nghệ và bản sắc thương hiệu, thay vì lao vào cuộc chiến giảm giá với các đối thủ nội địa.
Giá xe điện tại Mỹ đang giảm nhanh nhờ ưu đãi mạnh tay, nhưng phía sau là khoản lỗ gần 8.000 USD mỗi đầu xe mà các hãng phải chấp nhận để giữ chân người mua.
Giữa biến động năng lượng và nguy cơ đứt gãy chuỗi cung ứng, Hyundai Thái Lan cảnh báo giá xe có thể tăng và khuyến nghị người tiêu dùng nên mua sớm để tránh chi phí leo thang.
Theo thống kê từ Google, trong 24-48 giờ qua, top tìm kiếm tại Việt Nam bên cạnh giá xăng, là giá xe điện.
Nhiều mẫu bán tải ăn khách như Toyota Hilux, Ford Ranger ghi nhận giá bán giảm tại thị trường thứ cấp trong những ngày gần đây.
Tomi Mikula (33 tuổi, Mỹ) kiếm gần 200.000 USD mỗi tháng nhờ trả giá xe giúp khách, livestream các cuộc đàm phán với đại lý và biến kỹ năng "mặc cả" thành một nghề.
Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt mới có hiệu lực từ đầu năm có thể giúp giảm giá xe hybrid tại thị trường Việt Nam