Cuối tuần khác lạ với Hyundai Elantra
So với các mẫu sedan hạng C khác, Hyundai Elantra có ngoại hình tương đối hiện đại và bắt mắt. Đây cũng là ấn tượng ban đầu khi tôi nhìn thấy chiếc xe.
Hyundai Grand i10 qua 2 năm sử dụng, chạy 90.000 km, còn lại gì?
Có rất nhiều nghi ngờ về chất lượng của Hyundai Grand i10 khi mẫu xe này chuyển từ nhập khẩu sang lắp ráp trong nước. Thực tế đã chứng minh điều ngược lại.
Vì sao Grand i10 giữ ngôi vị số 1 phân khúc hạng A?
Với đa dạng phiên bản, giá bán cùng tiện ích hiện đại, Hyundai Grand i10 đang là mẫu xe chủ lực của hãng xe Hàn Quốc trong cuộc đua doanh số tại thị trường Việt Nam.
Có 400 triệu đồng chọn xe gì?
Với 400 triệu đồng, người mua có thể lựa chọn nhiều mẫu xe cỡ nhỏ, tiết kiệm nhiên liệu, phù hợp cho cả mục đích sử dụng của gia đình và kinh doanh.
Nhìn lại 20 năm phát triển của TC MOTOR
Qua hai thập kỷ, TC MOTOR không ngừng tăng trưởng về thị phần, số lượng sản phẩm cũng như nhà máy lắp ráp và đơn vị phân phối.
Sản xuất ôtô - tiềm lực và kinh nghiệm là chưa đủ
Thành quả của thương hiệu Hyundai tại Việt Nam sau 10 năm bứt phá (2009-2019) cho thấy sự đúng đắn, kiên định trong chiến lược phát triển của TC MOTOR.
Nên chọn xe lắp ráp trong nước hay nhập khẩu?
Câu chuyện chọn xe nhập khẩu hay lắp ráp chưa bao giờ “nguội” trong các chủ đề tranh luận. Mỗi sự lựa chọn đều có lý lẽ riêng, nhưng quan trọng nhất vẫn là chất lượng sản phẩm.
TC MOTOR - doanh nghiệp ôtô điển hình của kinh tế tư nhân
Trong 20 năm phát triển, TC MOTOR đã gặt hái nhiều thành quả ở lĩnh vực sản xuất, lắp ráp ôtô - nơi có sự góp mặt của nhiều doanh nghiệp FDI sừng sỏ.
Xe Hàn ngày càng được ưa chuộng tại Việt Nam
Hyundai là đại diện tiêu biểu cho sự thay đổi của người Việt trong cách lựa chọn ôtô trong một thập kỷ qua.
10 năm thay đổi cuộc sống người dân Ninh Bình của Hyundai Thành Công
Hơn một thập kỷ, kể từ khi hãng ôtô xứ Hàn hợp tác cùng Tập đoàn Thành Công “đóng đô” tại Ninh Bình, diện mạo của vùng đất và con người nơi đây có thêm nhiều khởi sắc.
10 năm Hyundai bứt phá tại VN và tham vọng xuất xưởng 200.000 xe/năm
“Khởi động” bằng nhập khẩu, sau 10 năm, Hyundai Thành Công từng bước khẳng định tên tuổi trong ngành ôtô Việt với hoạt động lắp ráp xe du lịch và thương mại.
Bên trong nhà máy sản xuất ôtô Hyundai hiện đại hàng đầu Việt Nam
Với tổng vốn đầu tư 460 triệu USD, công suất hiện tại đạt 70.000 xe/năm, Nhà máy Hyundai Thành Công Ninh Bình là đơn vị sản xuất hiện đại nhất của hãng ôtô Hàn Quốc tại Việt Nam.
Nhà máy Hyundai Thành Công Ninh Bình tiên phong dùng robot tự động hoá
Robot đang đảm nhiệm 40% khối lượng công việc trong dây chuyền sản xuất. Trong tương lai, khi nhà máy phát triển theo hướng tự động hóa, con số này có thể lên tới 60-70%.