Theo bà Ladda Khaikham, ở Thái Lan, do giá nhân công trong công nghiệp phụ tùng ô tô, xe máy cao, nên cần tìm khu vực có giá nhân công rẻ hơn. Hơn nữa, hướng của Thái Lan sẽ chuyển giao công nghệ trong lĩnh vực này ra nước ngoài. “Qua khảo sát, ngành công nghiệp phụ tùng ô tô, xe máy ở Thái Lan phát triển hơn, nên Việt Nam có thể là một điểm đến để chuyển giao. Còn công nghiệp thực phẩm, chúng tôi tiếp tục khảo sát, tìm kiếm doanh nghiệp ở Việt Nam quan tâm để hợp tác”, bà Ladda Khaikham nói.
|
|
|
Khu công nghiệp Amata được đánh giá là một mô hình đầu tư thành công của DN Thái Lan. |
Ông Phạm Quang Thịnh, Phó trưởng ban Quan hệ Quốc tế Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) cho biết, hiện nhiều doanh nghiệp Thái Lan đã và đang hợp tác thành công với Việt Nam, như tập đoàn Amata đầu tư vào khu công nghiệp tại Đồng Nai, tập đoàn Siam Cement đầu tư vào nhựa, bao bì, hóa chất.
Ngoài ra, nhiều doanh nghiệp của Thái Lan có tổng vốn đầu tư lớn như công ty CP Việt Nam gần 330 triệu USD; công ty Sas Ctamad trên 72 triệu USD; công ty liên doanh phát triển khu công nghiệp Long Bình (Đồng Nai) 46 triệu USD; công ty nhựa hóa chất TCP Vina ở Đồng Nai với tổng vốn 90 triệu USD. Đặc biệt, mới đây tập đoàn Berli Jucker của Thái đã mua lại Metro Việt Nam với giá trên 650 triệu Euro.
Theo ông Thịnh, hiện kim ngạch buôn bán hằng năm giữa Việt Nam với Thái Lan tăng mạnh. Năm 2010 đạt 6,8 tỷ USD, đến năm 2013 là 9,4 tỷ USD. Thái Lan đang là đối tác nhập khẩu điện thoại và linh kiện lớn nhất của Việt Nam (năm 2013, trên 690 triệu USD); tiếp đó là sắt thép hơn 220 triệu USD (tăng gần 25% so năm trước…
