Lấy con số 'trên trời' để xây dựng chiến lược phát triển ôtô
Sau 12 năm thực hiện, chiến lược phát triển ngành công nghiệp ô tô được xem như thất bại nặng nề, khi các mục tiêu nội địa hóa, dòng xe chiến lược đều không đạt được.
Mỗi ô tô nhập khẩu, doanh nghiệp kiếm bao nhiêu?
Lợi nhuận khi bán mỗi chiếc ô tô tại thị trường Việt Nam luôn là câu hỏi được nhiều người quan tâm khi sân chơi chỉ còn các nhà cung cấp chính hãng thao túng.
6 tháng đầu năm, người Việt chi hơn 10.000 tỷ nhập khẩu ô tô
Với việc nhập khẩu 25.000 ô tô nguyên chiếc, 6 tháng đầu năm, Việt Nam chi tới 497 triệu USD cho khoản mục này.
Người Việt mua hơn 10.400 ô tô trong 3 tháng
Chỉ riêng tháng 3/2014, lượng ô tô nguyên chiếc nhập về Việt Nam đã là 4.400 chiếc - tăng gấp rưỡi so với tháng 2, theo Tổng cục Hải quan.
Xe ô tô của VN đắt hơn khu vực tới 300 triệu đồng/chiếc
Người VN đang trả đắt hơn gần 300 triệu đồng cho một chiếc xe ô tô so với các thị trường trong khu vực, theo Viện Nghiên cứu chiến lược và chính sách Công nghiệp, Bộ Công thương.
Xe Việt kiều hồi hương: Run rẩy vì nhập liều
Kể từ ngày 1/4/2014, xe ô tô, mô tô được Việt kiều hồi hương mang theo khi về định cư tại Việt Nam sẽ phải đáp ứng thêm nhiều điều kiện khắt khe mới được nhập khẩu.
Mánh nhập lậu ô tô không tưởng qua mặt hải quan
Cưa đôi xe BMW, tháo rời xe sang dưới dạng đồng nát... để nhập lậu là những quái chiêu mà dân buôn ô tô áp dụng nhằm qua mặt hải quan để kiếm lợi.
Dân Việt bỏ 2,5 tỷ đô mua Rolls-Royce, smartphone
Năm 2013, kinh tế đầy khó khăn nhưng người tiêu dùng Việt Nam vẫn mạnh tay chi hàng tỷ USD để sắm xe hơi cao cấp, điện thoại di động đắt tiền.
Lượng ô tô tiêu thụ tăng cao trở lại
Sau khi thị trường ô tô trong nước tiêu thụ bị quay đầu giảm mạnh do ảnh hưởng của "tháng Ngâu"- một số người dân kiêng kỵ mua xe (rơi vào tháng 8), thị trường ô tô trong nước tháng 9 rồi đã tăng...
15 hãng xe tham gia Vietnam Motor Show 2013
8 thành viên của hiệp hội sản xuất ô tô Việt Nam cùng 7 thương hiệu nhập khẩu chính thức sẽ góp mặt tại triển lãm ô tô lớn nhất Việt Nam cuối tháng 10 tới.
Những loại ô tô sắp giảm giá hàng trăm triệu
Tới 2018, thuế suất thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ khu vực AFTA sẽ về 0%. Khi đó, xe nhập khẩu sẽ rẻ hơn xe lắp ráp trong nước.
Sắp đến lúc 'rẻ như xe nhập khẩu'
Chỉ chưa đầy 5 năm nữa, ngành ô tô trong nước sẽ phải mở cánh cửa bảo hộ để đón xe nhập khẩu. Đây là tin vui đối với người dùng nhưng lại là nỗi lo của các nhà sản xuất ô tô.
Ô tô nhập khẩu nguyên chiếc giảm giá ‘sốc’
Từ năm 2014, thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ khu vực Asean về Việt Nam dự kiến sẽ giảm còn 50%. Nếu các thuế phí trong nước không đổi, rất có thể, giá nhiều mẫu xe ô tô nhập khẩu nguyên chiếc...
Cả chục mẫu ô tô mới khấy động thị trường
Số lượng xe tăng lên cùng với sự kích thích từ các thông tin giảm thuế đã khiến thị trường ô tô thêm sôi động.
Hết 'cửa' chuyển nhượng xe Việt kiều hồi hương?
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến góp ý cho dự thảo thông tư quy định việc nhập khẩu ô tô, mô tô theo chế độ tài sản di chuyển của công dân Việt Nam định cư ở nước ngoài đã hoàn tất thủ tục đăng ký...
Việt kiều sẽ phải đích thân nộp thuế với xe hồi hương
Bộ Tài chính dự kiến siết chặt hơn chính sách nhập khẩu ô tô theo chế độ tài sản di chuyển của Việt kiều hồi hương nhưng cũng mở lối thoát cho ô tô đã “trót” về Việt Nam.
Xe biển ngoại giao 'núp bóng' để trốn thuế?
Hàng ngàn xe biển số nước ngoài, biển số ngoại giao cùng một lượng không nhỏ xe nhập về Việt Nam theo hình thức quà biếu, tặng đã và đang gây thất thoát rất lớn cho ngành thuế và cũng rất khó quản lý.
'Lách luật' nhập ô tô hạng sang theo đường quà biếu
Cục Hải quan Hà Nội cho biết, thời gian gần đây, Hải quan nhận được nhiều hồ sơ đề nghị cho nhập khẩu xe ô tô theo chế độ quà biếu, tặng. Đây đều là những loại xe có thương hiệu lớn như Lexus,...
Ô tô nhập khẩu đột ngột tăng mạnh trở lại
Nhập khẩu ô tô trong nửa đầu tháng 4 này tăng hơn gấp rưỡi so với cùng kỳ năm ngoái cho thấy dấu hiệu khởi sắc của thị trường.
Kêu khó, ô tô vẫn chen chân vào Việt Nam
Mặc dù luôn đưa ra nhận định thị trường ô tô Việt Nam đến nay có quy mô hết sức nhỏ bé, chính sách kinh doanh không thuận lợi nhưng các hãng ô tô vẫn chen nhau vào Việt Nam.