Xe ngoại có thể vắng bóng ở Vietnam Motor Show 2015
Triển lãm ôtô lớn nhất Việt Nam năm nay nhiều khả năng thiếu các thương hiệu nhập khẩu như Audi, BMW hay Porsche.
Bộ Công Thương cũng dè dặt về chính sách ôtô
Bộ Công thương cũng chưa có chính sách hướng dẫn cụ thể, dù Chính phủ đã phê duyệt Chiến lược phát triển công nghiệp ôtô đến năm 2025.
10 nước xuất nhiều ôtô nhất tới Việt Nam
Mặc dù lượng ôtô nguyên chiếc nhập khẩu vào Việt Nam năm 2014 lập kỷ lục trong vòng 5 năm qua nhưng nhưng diễn biến của những thị trường lớn có khá nhiều bất ngờ.
Trong ngành công nghiệp ô tô Việt Nam, có lẽ Trường Hải là một trường hợp đặc biệt.
Ô tô nhập khẩu 2013: Ngũ long tranh bá
Thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan cho biết, năm 2013 đã có tổng cộng 34.978 ô tô nguyên chiếc nhập khẩu vào Việt Nam, đạt giá trị kim ngạch xấp xỉ 708 triệu USD.
Thị trường ô tô second-hand ngày càng nóng
Dạo một vòng thị trường tại hai thành phố lớn nhất cả nước là Hà Nội và TP.HCM, có thể thấy rất rõ không khí sôi động tại các salon xe cũ. Trong khoảng hai tháng trở lại đây, các salon xe cũ đã và...
Lộ diện Range Rover Sport HSE 2014 tại Việt Nam
Trước thềm triển lãm ô tô Viet Nam Motorshow 2013, mẫu xe SUV hạng sang Range Rover Sport HSE lộ diện tại Việt Nam, mặc dù đã được ngụy trang khi vận chuyển. Tuy nhiên, hiện chưa biết phiên bản...
Những mẫu xe lặng lẽ biến mất khỏi làng ô tô Việt
Lượng bán xe thấp, mẫu xe không còn phù hợp với chiến lược kinh doanh, tạm dừng sản xuất do vướng mắc thuế, thiếu linh kiện sản xuất… là những lý do khiến nhiều mẫu ô tô lặng lẽ ra đi.
Kể từ tháng 3, kim ngạch nhập khẩu mặt hàng ô tô nguyên chiếc không những hồi phục mà còn tăng mạnh.