Tiền điện tăng vọt do cách tính giá 6 bậc lỗi thời?
Nhu cầu sử dụng điện của người dân ngày càng gia tăng, trong khi thang bậc tính giá vẫn giữ nguyên. Đó cũng là một phần nguyên nhân dẫn đến giá điện tăng cao.
Thời trang cao cấp có làm nên đẳng cấp cho người Việt?
Với nền kinh tế đang phát triển, bắt kịp xu hướng thời đại, người Việt bây giờ mua và đua hàng hiệu (thời trang cao cấp) có thể còn nhanh hơn cả dân ở các nước phát triển.
Nhiều cửa hàng ở Hà Nội thông báo 'hết xăng A95'
Chiết khấu cho đại lý thấp, nguồn cung cấp hàng bị gián đoạn là nguyên nhân dẫn đến tình trạng một số cửa hàng xăng dầu khan hiếm xăng RON95.
Có tiền đầu tư vào đâu lợi nhuận cao nhất?
Các kênh đầu tư phổ biến nhất hiện nay bao gồm gửi ngân hàng, mua ngoại tệ, chứng khoán hoặc đầu tư bất động sản… đều có những lợi ích cũng như rủi ro khác nhau.
Vì sao hưởng thuế nhập khẩu 0%, giá ôtô vẫn tăng?
Thuế nhập khẩu về 0%, nhưng do số lượng nhỏ giọt khiến giá bán ôtô nhập khẩu tại Việt Nam vẫn diễn biến theo chiều hướng tăng.
Giá xăng tăng liên tục: Áp thuế kịch trần, nguy cơ khó lường
Giá xăng dầu tăng mạnh trong nửa năm 2018 đã đẩy giá cả hàng hóa trong nước tăng theo. Nếu tăng kịch trần thuế bảo vệ môi trường, giá xăng dầu sẽ càng thêm áp lực tăng lạm phát.
Cuộc chiến cửa hàng tiện lợi: Bao nhiêu doanh nghiệp âm thầm đóng cửa?
Trong khi nhiều nhà bán lẻ ngoại đang ồ ạt đổ tiền vào thị trường Việt Nam, thì nhiều doanh nghiệp khác đang gặp khó trong việc mở rộng chuỗi, thậm chí nếm trái đắng.
Vingroup, Thế Giới Di Động làm gì trong cuộc chiến cửa hàng tiện lợi?
Không hề lép vế trước các ông lớn ngoại trong cuộc chiến cửa hàng tiện lợi, thời điểm này, các doanh nghiệp trong nước vẫn là người làm chủ thị trường nhờ lợi thế hiểu người dùng.
Mua ôtô giá rẻ - giấc mơ xa vời của người Việt
Nhiều người Việt mang hi vọng giá rẻ sẽ giảm mạnh vào năm 2018, nhưng hơn 5 tháng trôi qua không xuất hiện dấu hiệu giá xe giảm đồng loạt. Nhiều mẫu xe thậm chí còn tăng giá.
Đánh đồng thuế nhà trên 700 triệu: Dân nào chịu thấu?
Thuế tài sản vẫn là phép tính chưa rõ ràng với tình hình kinh tế hiện tại. Tổng thuế phải đóng của người Việt đã gấp đôi khuyến cáo của World Bank, nếu thu thêm dân sẽ rất sốc.
Giá xăng dầu 'bất ổn' vì quỹ bình ổn?
Việc chi sử dụng quỹ bình ổn giá xăng dầu vấp phải rất nhiều ý kiến trái chiều của giới chuyên gia. Ngay cả báo cáo của Kiểm toán nhà nước cũng chỉ ra bất cập của quỹ này.
Năm 2017 đầy biến động đã kết thúc nhưng giá ôtô chưa cho thấy dấu hiệu ổn định. Nhiều hãng đã phải điều chỉnh kế hoạch kinh doanh cũng như giá bán để phù hợp với tình hình mới.
Điều chỉnh thuế thu nhập cá nhân: Thu ngân sách phải nghĩ đến dân
Chuyên gia đặt vấn đề Bộ Tài chính đề xuất tăng nhiều sắc thuế do lo sức ép nguồn thu ngân sách không đủ, bội chi cao. Với thuế TNCN, Bộ cần phải tính toán kỹ.
Tân chủ tịch PVN và áp lực vượt 'khủng hoảng ngành dầu khí'
"Giai đoạn khủng hoảng ngành dầu khí" - đó là cụm từ mà tân Chủ tịch PVN Trần Sỹ Thanh đã nêu ngay tại ngày đầu tiên ngồi ghế nóng, ngày 3/1.
Thuế nhập khẩu linh kiện 0% - tương lai sáng cho xe lắp ráp
Nghị định mới mang đến lợi thế cho các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ôtô tại Việt Nam từ 2018, thời điểm xóa bỏ thuế nhập khẩu ôtô nội khối ASEAN.
Nghị định 116 - cú chốt hạ làm sạch thị trường xe nhập khẩu
Nghị định 116 đẩy các doanh nghiệp tư nhân vào đường cùng, nhường chỗ cho doanh nghiệp chính hãng trong mảng kinh doanh ôtô nhập khẩu.
Vụ Khaisilk: 'Làm giàu không nghĩ đến cộng đồng, giàu làm gì?'
Lừa dối, trốn thuế, gian dối trong kinh doanh... là nhận định của giới doanh nhân, chuyên gia kinh tế, luật sư quanh câu chuyện Khaisilk bán khăn "made in China" gán mác hàng Việt.
Xăng dầu Hàn Quốc ồ ạt về Việt Nam
Xăng nhập khẩu từ Hàn Quốc từ đầu năm 2016 chỉ chịu thuế nhập khẩu 10%, bằng một nửa so với xăng dầu nhập khẩu từ ASEAN hay các nước Ả Rập (hiện bị áp thuế nhập khẩu ở mức 20%).
Cuộc chiến taxi và số phận kẻ cô đơn trong nền kinh tế chia sẻ
Sự phát triển của công nghệ đã tối ưu việc thu gom “phúc lợi vương vãi” của đời sống đô thị và cũng làm tổn thương các phương thức kinh doanh cũ khi họ bị bỏ lại phía sau.
Khát vọng sở hữu ôtô của người Việt
Theo Financal Times, với hơn 15%, tỷ lệ người Việt Nam dự định mua ôtô trong vòng 6 tháng tới đang ngày càng gần mức trung bình của khu vực, cao hơn Thái Lan, Indonesia.